主题：【讨论】让一部分人先富起来VS集中力量办大事 -- 给我打钱87405

82年，第一批20架歼七B交付约旦，85年，剩余60架歼七M交付。

当然，您若非要认为这批飞机实际是伊拉克在用就否认中航技、成飞和约旦签约、交付的事实。

我只能说一声：您赢了。

运十的母型是波音707，原型机有两大那时无法解决的问题，第一机体结构超重，第二没有发动机，小规模作为军用运输机还可以忍了凑合，作为民航的客运飞机是不行的。

收获是走完了整机设计制造的全过程，是新中国民用大飞机的真正起点

兼顾军用。而不是搞出一种可以和A/B竞争的民航客机。

运十坚持下来的话，其基本目标是完全可以达到的，哪怕是少量用于特定航线，其为中国采购A/B两家飞机可能减少的代价，应当远远大于坚持运十的投入。

至于运十的收获，远非大家期望那么大，一方面是运十并没走完设计、制造、试验、使用、维护……全寿命期，另一方面，当年有限的收获已被人弃如敝履。

造飞机这种事，也就培养几个博士生的项目，算费点事，几个月就可以搞定ppt

子虚乌有的东西就别拿来显眼了。

可能性是无限的，而生命是有限的。

是甘于认命做生物本来就该做的事，还是梦想操上帝该操心的事，这是人类智慧发展走入死胡同的一个症结，以至于人类必亡，就是亡于太聪明了。没有智慧的细菌反而可以一直生存下去。

以前下地种庄稼的收庄稼的，烧锅烙烧饼的都没用，似乎烧饼是从天上掉下来的，只要一边吃一边数数就可以吃饱了。

你可以初一就不能怪别人十五。