主题：最近朝鲜半岛局势紧张，亚太航线中国段的变化 -- 彼得格勒

最近太阳日全食在3月9日发生，印度尼西亚的位置相当好，可以完整地观察这个日食过程。

从美国去印尼因为一般没有直飞雅加达的航班，大家都采取比较便宜而又快捷的方法是从洛杉矶直飞中国广州，然后从广州直飞雅加达。

美国的日食观察小组也采取了这个旅行安排。

他们携带的GPS和宇宙线仪器得到机组允许后，一直在飞机上开机，连续测定太阳活动。

在此同时，这种GPS测定了他们飞机位置，细心的观察员发现飞机在从中国东北漠河上空入境后，没有完全按照以往的航线，而是大幅度偏西飞行，离开了原先从中国-北韩边境城市丹东上空越过的常规航线（常规航线段由红线代表）：

事后，航空公司提供常规航线图和本次具体航线图，可以观察到航班不再从中国黑龙江漠河入境，而是偏西了100多公里，也没有从丹东上空飞跃，而是离中朝边境近200公里处飞过，通过北京机场上空后转向飞往广州：

可见国际民航界已经考虑到朝鲜半岛金三核试验后的联合国安理会制裁决议可能带来的危险性，并采取了应对安全措施。

因为北美飞往中国采取了大弧圈航线飞行以达到最短飞行距离，因此这些飞往中国的航班在中国东北境内基本都靠近中朝边境飞行以保持完整的大弧圈，现在必须对这种航线进行修改。

跟法轮功似的，看着就累。

还发这种帖子，可见这里面有多少胡说八道了。

这是中国上空的航线图，从哈尔滨去广州，过北京的航线最直接。你真以为飞机可以沿着几何上最近的线路飞啊？

BTW，你图里从北美到哈尔滨的航线是一直沿着黑龙江松花江飞，非常经典的航线，天气好的话，从黑龙江入海口一直到哈尔滨都能看到下面的大江。。。

你的航线图都是国内航班。

没有坐过的话，能不能去实践一下？

想怎么飞就怎么飞？

你坐过北美至中国的民航航班吗？

没看到北京首尔航线上那么多航班啊？

连中美航班从哪走都不知道的人还说别人，还扯什么漠河，笑死了，下回走黑龙江松花江这条航线的时候记得看看黑龙江口和库页岛。。。

http://www.spaceweather.com 主页上就有这个新闻。

好吧，北京转机不太可能。楼主查的航路计划在南航328和470（fightaware）确实有显示:http://zh.flightaware.com/live/flight/CSN328

而南航622上的航路计划则是有折角的版本。

至于为什么328和470偏离航路计划，是不是跟朝鲜有关，不予置评。

只是好奇，求证个数据。有懂行的河友能出来解释下么

虽然彼得的论点大部分俺不认同，但反对采用封贴的方法不让人看，封人就更不可取了，是无能的表现。

俺认为除了没有内容只有谩骂的帖子可以屏蔽不让看以外，其他帖子应该都留着，交株钱才能看也可以，反对动不动屏蔽封贴。

思想碰撞才能产生火花，哪怕异端邪说，留着并没什么坏处，不想看的人跳过去或自己屏蔽好了。

非得送脸上门。香港到纽约航线，如果不走日本，必须过北京，拐了多少个弯。飞机不是你想飞，想飞就能飞。。。

这个一点问题都没有，中美之间这么飞好多年了，楼主自己少见多怪罢了。

至于楼主说的经丹东的航线完全是楼主自己臆想出来的，从来就没有过。。。