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主题：重磅消息：官泄歼20已装备国产“峨眉”发动机，真的？ -- 不远攸高
根据网络分析，“峨眉”的加力推力在18吨级别，单台重量约为1.8吨，推重比达到10！这和美军F-22的F119航发10.2的推重比和F-35的F135航发推重比10几乎等同。另外，比苏35的117S航发9.1的推重比还要漂亮，“峨眉”这个指标令人震惊和兴奋。
“峨眉”的研发成功和装上歼20，使得我国在航发领域实现历史性的突破。
大家怎么看？
当初2001号机出来的时候，看着它巨大的发动机舱，我一直暗暗希望，那里将会安装两台米格25的R-15一样巨大的推比10发动机，总推力超过40吨，想不到最后还是两个f119级别的小牙签。。。。。。
但是发动机技术已经到了井喷前夕了。
讲武堂自己出来辟谣了
推重比10都是YY
唉，作为一个混混军迷，应该在第一个链接里面说到早用了国产发动机的时候就知道是瞎说才对.....
“第五代”三个字就蕴含了无穷的想象空间。
第五代是什么意思：太行只敢自称国产第三代发动机，直接跳过一代，这设计指标必须相当NB才敢称第五代发动机。
分代的一个重要标准是涡轮前温度，第一代发动机大约是1200K（=摄氏927度），每一代高出200K，第五代就是2000K，F22用的F119大约是1900K，F35用的F135提高到了2000K，这才敢称第五代。
推重比划代：第三代是7加减1，第四代是10加减1，第五代是12加减1，F135到了11.5。
当然也有例外，比如法国M88有1850K的四代涡轮前温度，但推重比只做到8.5，算四代发动机很勉强，但是要注意，8.5毕竟还是高于三代的标准的。
所以啊，敢自称为第五代起码得超过四代半的标准，就是说，涡轮前温度大于等于1900K，推重比大于等于11，哪怕还没装机试飞，光这两项指标就简直跟做梦一样，反正俺是被吓到了，估计包括俺在内的绝大多数人，哪怕是100%纯YY，敢YY推重比超过9就不错了，到10顶天了，超过10是想都不敢想的事情，更不用说到11。。。
RD-79-300 和D-18T都买了数次了。
哪有那么多横空出世。踏踏实实能把这两款搞定就居功至伟了。
换那么多马甲，喊那么多口号连YY都无助。
苏联吃的就是这种亏，我们还要效颦。
不管几代，忽悠其实都是一样的。