主题：刘志军部长在秦城过年和美国高铁不能上马的原因 -- PBS

坐飞机至少提前一个小时到机场，飞两个小时，而且安检漫长，晚点经常。

坐高铁提前一刻钟到就可以，路上4个半小时，很少晚点。

关键是高铁上还可以活动活动，或者拿手机看看新闻，但是飞机上就很无聊。

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高铁也有缺点，它的问题是它的班次太少，没有特别早和特别晚的，往往4-5小时都是在白天度过的。有点浪费时间。

上海虹桥，海航和东航，最便宜的都是730以上。哪有430的？

春节机票超贵，13号北京直飞海口8700，比国际航班还贵，只能飞中转，也要2000左右。

F 大师这通宝推荐可来的很及时啊。 看在 P&F 大师春节期间还不忘娱乐大众的份上，给您一朵花。

不过P 大师 和 F 大师大概都没在中国坐过飞机吧。不说这离谱的机票价格和运载量，就说两位大概从来都没有在国内机场动不动航班延误7、8小时，动不动空中管制的经历吧。

下回还是先去国内坐一两趟飞机再说吧。

明明有直达车，大师为什么非得在曲靖下车呆一个半个小时。。。

秦皇岛到沈阳的铁路是最早的国产高铁，配的车就是中华之星，这车怎么样先不说，秦沈的线路还在，大师去坐一圈就知道了，一出山海关，车立刻晃得厉害，俺老婆晕车，每次过了锦州都得吐，俺现在回沈阳都坐经盘营客专和哈大高铁到沈阳的车，这段都是新线路，平稳得多。

北京到广州，中间不停靠的吗？

所有旅客都是从北京到广州的，中间没有下车的？

你坐飞机试试能不能一路十几次半路下人再上人？

运力是你这么计算的？

成都与西安，昆明与贵阳之间由于受高铁的通车的影响，航空运输早取消了之间的直达航班，采取中转飞行。大师也是无奈只能如此折腾选择中转下高铁这样奇葩的乘车出行。

一本正经胡说八道，学习了。

建议下次认真问问别人为什么喜欢坐高铁，而不是飞机。

我猜都没坐过，因为穷，贫穷限制了P大师的想象力

北京至广州 飞机耗时3小时，高铁 10小时。

北京上海， 飞机飞行时间2小时15分钟，高铁耗时6小时。