主题：特朗普在签署对华关税行政备忘录之前的演讲全文 -- PBS

我不大明白减少从日韩台进口芯片，转从美国进口该怎么操作？给企业下行政命令还是提高关税？

美国的芯片就是镁光，去年不是说供不应求吗？自己产能跟不上还怎么扩大进口？

高端芯片美国也不卖给中国。

韩国本来就是在中国设厂，减少进口不就意味着逼韩国在中国开更多的厂。

这段不明白是什么意思。

还有汽车关税，美国用意何在呢？本身他的车就不好卖，和关税有什么关系。

中国就是靠血汗工厂起家的，血汗工厂就是用一亿双鞋换回一架飞机的操作，还事业单位，你以为在演无厘头搞笑电影啊。

比如讲台积电正在给新厂寻址，如果中美达成上述协议，台积电就有可能决策把新厂设在美国或者中国大陆，而不是设在台湾。三星和日本的企业也是如此，把新厂不设在本国，而是设在美国或中国大陆。

企业不敢扩大产能，是因为担心高投入之后没有固定销路，投资收不回来。如果有了稳定的销售合同和前景，才能放心扩大产能。

所以要跟美国谈判嘛，我从你那里进口低阶芯片，你也搭配着卖我一些高端芯片。而且买得多了，跟厂家要货也容易一些。比如讲如果你从来没从英特尔那里买过芯片，你说要买高端芯片，人家不卖给你你也没辙。但如果每年他的芯片百分之十卖给你，你说，我还要扩大购买量，你给搭配些高端芯片呗，他自己就会找渠道lobby美国政府放宽制裁啦。如果实在不能放宽，他也会把芯片改改，改成灰色擦边不在美国制裁之内而对你来说又想要的那种样子啦。贸易做起来，作为大客户提的要求，这中间可以操作的地方就多了。

就是这个意思啦，让韩国企业把新厂开在中国大陆或者美国。所以说是日韩台遭殃啊。

不是只看去年的情况。如果包子继续加强环保，那么很可能出台更严格的汽车尾气排放标准，中国的汽车在尾气排放方面就会淘汰一批落后的型号。美国车在这方面就可以占据一部分优势地位。具体能有多大优势，就主要看环保标准推进的速度。如果像去年煤改气那么搞一刀切，美国汽车又降了进口关税，那可以大卖一批呢。

别说三四线，其他大量二线城市也就是酱油而已，经济发展水平的差别就不用说了吧。

没有了出口这块整个经济循环的前景是颇为堪忧的。

P大师平时不招人待见，就可以直接骂人。

老广、雪公、种植园土这样的就论证id被盗了。

说到底，不过黔驴技穷四个字。

西西河低端人口太多。

投资熄火，消费萎缩，就靠出口了。出口不行的话，硬通货收入减少，石油天然气芯片粮食进口萎缩，后果自负。

有点想当然，我查了下美国汽车进口。原来中国进口汽车，份额最大的就是美国。去年的金额有131亿美元。

25%吗？

外国汽车进入中国市场的关税都是25%吗？

美国可以要求中国对美国汽车外国汽车同等待遇征税。

具体的可以参见这里：

进口车有哪些税？怎么计算？

你也是抬举他了，没准儿拍不死大师正因为你句话美滋滋的呢。什么全权，跳出来叫两声，回头看看脸色，有狗粮就摇着尾巴更欢快的叫，没狗粮也无怨无悔，继续叫。我还真佩服他这韧劲儿。

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