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主题:【原创】台湾正名 -- 八面来风
2018年年初,中国要求外国机构,特别是航空公司,在提到台湾的时候,不能把台湾列为不属于中国领土的一部分。比如说,目的地是北京时,一般列为中国北京,而目的地是台北时,目前大多列为台湾台北。中国要求以后不应该使用台湾台北,而那么可以使用的应该是中国台北,或者是中国台湾台北。在英文里,需要以 China 结尾。
期限是 2018 年 7 月 25 日,也就是几天后了。
目前来看,很多航空公司,包括加拿大航空公司,汉莎航空,英国航空都已经做了相应改动。列台湾内的地点,最后都有 China 字样。
美国的航空公司,大多数还没有改有些把台湾台北改成台北,期限到来,最后关头都作修改的可能性比较大。
这个正名,意义重大。虽然在国际政治上,政府之间都会认可台湾是中国的一部分,但是政府之外,很多国外民众大多认为台湾和中国是两个实体。这次正名,等于让普通人慢慢意识并且接受台湾,香港,澳门都是中国的一部分。
AA的英文网站也没改,看这回怎么收场,另外,今天是高通收购恩智浦的最后一天。
改是改了,但是没按中国的要求改,具体情况不清楚。
以前是台北台湾,现在是台北。以前是北京中国,现在是北京。只留下城市名,没有国家名。
当初中国提出改称呼要求时候,白宫表示非常不满,而且非常多的美国人出于对中国的敌意,并不接受台湾是中国一部分。这样的改动,既接受中国要求,又不太触怒美国国内。中国提出要求时,应该就已经预料到这点,预先铺好了台阶,不然的话中方可以直接要求使用中国台湾,而不是"不能指台湾为非中国领土"这样间接的说法。
至于高通的收购,期限是25日美国东部时间子夜0点,现在还有十来个小时。我估计中国不会同意,最后以高通支付给 NXP 20亿美元的违约金了事。如果没有中兴赔款那种烂事,多半就通过了。现在拒绝理由正当无比,中国不但要担心高通垄断,还要考虑美国公司禁止销售产品给中国公司的问题。拿中兴的遭遇说话,高通自己也不会抱怨。
搞得很好玩。
基本上有四种情况:
1,台北松山,台北,中国台湾
2,台北松山,台北,中华台北
3,台北松山,台北,东亚 (不分中日韩)
4,台北松山,台北
看各方的态度反应
最近Delta网站
delta在这里耍了滑头
结果大家都知道,除了美国,谁敢不改?
问题是,台湾省统一问题,阻碍又不是其它国家,正是美国。
既然要求改名,就要有对不改者动手的决心。美国航空公司不改,我们就要敢禁止其使用大陆的部分或全部机场。
否则,反过来暴露自己的软肋,这是试探别人还是自己暴露弱点!
之前其他各国可以和稀泥,躲在美国后面说这是国际惯例。
中国是在步步紧逼美国澄清台湾地位。
台湾关系模糊化有利于美国讹诈中国同时又不承担相应风险。
中国就是要逼美国表态。你到底是承认还是不承认。
航空公司更名就是试水。出手不凡,和当初设立东海防空识别区的手法非常类似,就是无中生有,一步步蚕食美国的模糊区,逼美国走上前台。
否则永远是一群唱戏的在前台斗中国玩,美国躲在后面数钱,中国吃闷亏。现在美国就必须把老本搭上和中国斗,那些跟班一眨眼的功夫跑得一个都不剩。
大国博弈,绝对不会正面开展,一定是打代理人战争。中国就是在巧美国的墙角。
今天可以是航空公司,明天不知道中国还会想出什么招。
现在的战略态势,非常明了,中国战略攻势,战术守势。美国战略守势,战术攻势。
习得周围,有一群非常厉害得幕僚。不要小看这些人。从东海防空识别区得建立,到南海填岛,无中生有,给中国创造了巨大得战略缓冲区,见好就收,全身而退,非常不简单。
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看看这篇文章
https://nationalinterest.org/blog/skeptics/rip-taiwan-26676
美国在十年之后就会放弃台湾。
中国一定要稳住。就是要让台湾变成一个鸡肋。让美国骑虎难下。
”美国国务院在23日已经通知华盛顿中国大使馆,美国的三家航空公司将在中文与英文网页上,以航线的“目的地城市名称”来标示,例如台北或高雄等,而不是标示“台湾”。台湾媒体也报导,北京一位中共官员表示,他已接到美国政府的非正式消息指称,美籍航空将以城市名称取代过去所使用的“台湾”标示。美国三家主要的航空公司是:美国航空、联合航空、达美航空。”
说正在改,还没改好,要2周的时间来处理。
这个要求以前提,很可能就会碰到你说的情况,人家不完全干,你可能也没办法。现在提,有底气是因为中国这个市场,别人想赚钱就得三思。这个和美国市场一样,忍气吞声来赚钱的也不在少数。
期限之前,美国航空公司希望和中国协商,被一口拒绝,没预案是不行的。
我本来以为中国方面是故意留了一个台阶,现在看来既然上了台阶,那就再多走一步。有点出乎意料。不过,之前的要求是年初提出,那个时候还没有特朗普关税贸易战的风,可能比较保守,现在贸易战风头上,保守变得强硬了,也可以理解。
中方的说明,http://www.caac.gov.cn/XWZX/MHYW/201807/t20180726_190012.html 四十四家航空公司,四十家应该都在台湾后加上了中国,美国公司只列城市没列国家,中方认为没改到需要的程度。两周后看结果吧