主题：【原创】俺的两辆自行车－－和GraceUSA -- 水帘洞主

俺的第一部自行车是上初中买的。26的车，骑起来比父母28的车要轻许多。年轻，免不得爱骑快车，四处周游。午休大好时光岂能浪费，经常外出，有时还和同学玩赛车。一日正在学校附近的胡同里你追我赶，眼前却突然出现俺们班主任的身影。俺那时的技术算好的，一抹把转进另一条小巷。后面跟着的是个棒槌，转是转不过来了，见了老师一紧张，老师和电线杆子选其一，自然还是电线杆子比较好说话，只好亲近一下。俺虽然溜得快，依然被供了出来，胡同里赛车从此被禁了。这哥们的车速有限，撞得可不轻，前轧卡死，费了老劲了。

小学学车时用的是父母的车，一部飞鸽，一部凤凰，质量好，十几年漆都没掉。俺这部虽然不是杂牌（记不住了，好像是红旗？），但质量就没法说了，一年就换了不少部件。日久天长，俺修车的技术越来越高，家里的所有自行车就都归我管了。从补车胎到换中轴，俺一步一步地把自行车的零件都搞明白了。每年的例行工作是大拆大换，除了密封比较好的车把，所有的零件都拆开，中轴，飞轮（这个难度稍大），无一例外。滚珠逐一检查，有麻子一定要换；黄油重新换过；另外还要找关系把链条在机油里泡一夜，这样组装起来才好。其后的一个比赛项目是滑行的距离。找一个小坡，几辆车一起出发，不许蹬，自然滑行，谁的车走得远谁赢。无论是跑车还是山地车，还没有赢过俺的。[ｃcｈeｒe.com 西西河 水帘洞主]

后来流行变速车。俺的车买得早，没有变速。那个年代自行车可不是说换就换的，俺只能看着眼馋，赛车就落下风了。后来得到一辆“凤头”车的变速轴，俺就自力更生了。这个变速轴只有三速（总比没有强），是内变速，换起来工作量不小。挑了一个假日动工。先把后轮卸下来，然后拆下所有辐条，换上变速轴，再把辐条一根一根装上。即使有条板子，装比拆还是费事多了。装了一半，问题来了。变速轴比普通轴半径大许多，辐条太长，不匹配。出门到门口修车摊上，找了几根变速车的辐条，回来一比，还是不行，也许这凤头车制式不同。俺不愿放弃－－重装旧轴一样费功夫，于是开始反复试验。变换辐条和变速轴的角度可以改变对长度，但是这个角度并非无级，有限制，没有一个完全合适。找到一个角度，每根辐条大约长两毫米。于是俺把装上的辐条全拆下来，动用老虎钳子予以修正，小心翼翼地不破坏罗纹。几十根辐条下来，俺的手掌都快受不了了。再装辐条，成功了！其后组装是免不了有些小麻烦，当天就未能完工。[cｃhｅｒｅ.com 西西河 水帘洞主]

第二天一早继续工作，完成后立刻就出去溜车了，心中的喜悦无法用言语表达。

这辆车陪我渡过了中学时代，如今在我父母家里，依然继续工作。

俺在外地上大学，这辆车没有跟我去，计划是到那里以后买一辆旧车。入校以后，看了广告就去问，价钱之贵令俺却步。不久发现宿舍车棚外有许多破旧的自行车堆在一起。不久来了几辆大卡车，到各个宿舍门口把这些自行车装上运走。俺确认这些车无主之后，就毫不客气地留下来三辆－－这些车实在是太破了，就算俺是华佗，也回不了春，只能拼拼凑凑试试看了。

第一次尝试比较失败。俺挑了漆掉得少的车身，还有些光泽的车轮，纹路清晰的车胎。问题是这东西中看不中用，车轮和车胎都有问题，骑上去就往左斜15度，俺总不能四年练杂技吧。

第二次俺学乖了，部件不重外表，仔细检查质量，不过这些破烂看起来都差不多，好不好就要看运气了。装完之后小心翼翼的推车出门，骑上几步，不错啊！咦，怎么这踏板不能停下来？刚才试过好好的。咳！飞轮卡住了。[cｃhｅｒｅ.com 西西河 水帘洞主]

俺就再来一次。换飞轮是大工程。拆开一看，这滚珠简直是比麻球还麻。俺对另两辆车也没啥信心，拆起来太麻烦。校内商店是不会有这种商品的，俺只好借了辆车去五金店买回来，希望这次不会让我失望。事不过三，再失败俺也没有信心试了。老天有眼，这次终于是模是样地骑起来了。

就这样，俺大学四年就靠这辆破车了，虽然模样不惹人爱，在俺一手调教之下，骑起来很顺脚。有一段时间丢车成风，俺的破车自然没人过问。

毕业时这辆车留给了俺的亲戚，一位大学教授。教授的新车刚买不久，俺的破车相比之下不堪入目。这对于偷车贼来说来说也是一样的。不久，新车就不翼而飞了。教授倒不重外表，骑着俺的破车上下班。打电话告诉俺：“你的车好，骑起来比我的新车还快，而且我几次忘了锁都没有丢。”如今这辆车年久失修，不知道被抛弃在那个角落里了。

不知为什么，俺对汽车毫无兴趣，不用说修，就是开前盖都少。只是俺这修自行车的手艺恐怕不再能混碗饭吃了。

----[SIZE=5]受GraceUSA的鼓励，独立成帖，原帖在此[/SIZE]

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