主题：【原创】报告两起加航化险为夷的故事 -- Songhua

岁近年末，圣诞，新年连中式春节明年早来到，望出行的诸位，平安是福。

本人近来亲历亲闻了两起加拿大航空公司的化险为夷事件，在此通报大家。

第一，2005年11月中旬，本人乘加航第一号航班从多伦多飞日本东京，机型是空中客车A340。通过繁琐的手续上机安顿，鞋也脱了，小枕头也垫好了，双眼将闭未闭准备开睡时，机长广播，请大家收拾行李下飞机。到了？单向航程可是13个小时哪，这么快？原来是飞机故障，需要换飞机才启程。这不是开玩笑的，于是整顿下飞机，再行候机，耽搁了两个多小时，重新坐上了另一架A340，一路平安到了东京。就是因为晚点，等我一路过关找到旅馆，早已饥肠辘辘。

无独有偶，三个星期后的12月初，我的同事去德国出差。回程从法兰克福到多伦多，空中客车A330飞机，飞起来的时候好好的，在空中突然电视节目停顿，灯光全熄灭。机长报告电路故障，那可是在万米高空。然后飞机转向，下降，迫降冰岛。临近落地，机长再次警告，电路故障影响到引擎，而冰岛机场跑道较短，请大家做好准备，有可能冲出跑道。等飞机终于在跑道尽头停住时，后面已经有若干辆消防车尾随了。

然后加航紧急从加拿大本土调度另外一架A340，把滞留冰岛的旅客接回来了。终于有惊无险，化险为夷。

谢谢。

奇怪为什么波音公司忽略了这个近在咫尺的北邻。又或者是加航特立独行，就是不买波音的帐？