主题：【贴图】　天空中的绝版－民航篇 -- 横槊魏武

坐最多的是737，再不就是A320，MD的飞机基本上不敢考虑~

好像国内南航中MD系列飞机不少，都是从原来收购的航空公司里整合的，飞北方航线居多。

最后的波音707是RAF的E-3。

麦克唐纳和道格拉斯合并后，推出DC-9的换代产品，正好进入80年代，故改称MD-80。80系列基本按照开发年代命名为-81/-82/-83/-87/-88型，除-87型为缩短机身型号以外，机体均比DC-9-50长4.34米。

DC-9系列数据

MD-80系列数据

到了93年，又研制出-90型，该型在-88型基础上机身延长1.4米，换装IAE V2500型发动机。

到了95年，又开发出MD-95，跟波音和并后，波音本想要放弃该机型，不过因为还有航空公司希望购买比波音-737还要小的客机，故接着生产，命名为波音-717-200型。但911以后因为美国航空市场的萧条，故在2005年1月14日发布该型号将于2006年5月停止生产的消息，最终订单为155架。另外该机在777后面推出，本该用787这个编号，却给了717这个编号，这才叫“后娘养”——因为717这个编号，本来是KC-135的波音内部编号。该型本来有缩短机身的-100型和加长机身的-300型，但-100型没有订单，-300型和737冲突，故只生产了-200型。

波音-717-200

如果让俺提前看到帖子，大概就不敢坐这种绝品了。

第一架Boeing737-400 (cn 23886/1487) 737系列嘛，发展一直不错．

对比第一架A320 (cn001)

第一架Boeing767 (cn 29703/758)

对比第一架A340(cn001),

第一架Boeing 777 原型机(cn 27116/1) Boeing777也是航空工业的一个重要里程碑．

第一架A380　(cn001，怎么都是这个编号？) 拍摄于悉尼，估计将来大家都有机会尝试一下A380

再来个比较　B777 VS A380

第一架Il86 ,CCCP-86000 (cn 0101) 在飞行测试结束后变成了教室？？

第一架TU214,测试飞行于(St. Petersburg-Helsinki),该型号我国也购买了，还挺漂亮？是不是表里如一呢？

第一架TU334, (cn 01-001)摄于２００５年，（宽体式？不了解）

第一架An225,（其实也就它老哥一个），大家可以看到图片里那个拍照片的阿拉伯人和三个发动机所形成的比例对照．

再来一个俄国的，Be200在吸水, （cn 002), 不过发展这个型号有什么商业用途呢？消防？

最后嘛，来个人类动力飞行器的鼻祖．

附问：当Boeing 和Airbus 死掐的时候，好像俄罗斯航空业在乘机偷偷的恢复，有谁能提供点关于目前俄罗斯航空业发展的动态呢？