主题：【原创】腐败的反面是反腐败吗？-从一则电视新闻说起 -- 杀猪杀屁股

前两天早上起的早，看了看中央台的早新闻，碰巧看到这样一则新闻：说是一些地方的政府集中采购中，存在黑箱操作的现象。集中采购比起过去的分散采购来说，只是方便了销售商，他们从过去的N个地方都要活动活动意思意思喝喝酒送送钞票的情况变成了只活动1次。新闻最后发表的评论说集中采购降低了行贿者的成本，这样的集中采购还不如分散采购！其理由大概是行贿者是坏人，当然坏人的成本越高越好了。

就交易成本而言，很显然即便是由非法的行贿所引发的交易成本，也是交易成本的一部分，而交易成本的降低无疑会促进经济的发展。就算所有的政府集中采购都有一定程度的猫腻，但比起小鬼一堆的分散采购来说，还是一种进步。

而每次集中招标都把所有参与的评委关起来隔离、所有过程都进行监控录象并由检查院来检查一遍然后由胡哥来复查一遍，彻底杜绝行贿的可能性，这种方法虽然会降低供应商一方的交易费用，但是会大大增加监督的的费用，也就是反腐的费用。在这种情况下，虽然没有了黑箱操作，但交易成本一样会增加。

在经济活动中，腐败与反腐败所产生的交易成本都是交易成本的一部分，过高的交易成本都会导致交易的萎缩并最终导致经济的萎缩。如果反腐败带来的交易成本的升高超过了其收益，那么反腐败会带来经济上的萎缩，这也是为什么有人觉得腐败对经济有好处的原因。而如果腐败带来的交易成本高出了反腐败的成本，那么腐败对经济的危害则更大，这是另外的人觉得反腐败对经济有好处的原因。而我要说的是，腐败行为和由于腐败而引发的反腐败行为对经济都是有害的，因为他们都带来了交易成本的上升，不管是腐败还是反腐败都不如不腐败，所以说遵守道德比遵守法律更节约成本。

举个例子，法国的地铁和铁路（好象TGV例外）都是无人检票的，除了市区的一些车站有自动闸机外，其他的车站站台都是敞开的。法国佬的素质好象也高不到那里，逃票的大有人在，为什么不和我们祖国一样用专人检查呢？据说是法国人工太高，如果专人检查的话收益还还不足以弥补雇人的代价。而不定期的查票和相对高额的罚款（约100欧）也在一定程度上防止了逃票行为的泛滥。同样在德国的地铁和铁路，由于遵守道德的占大多数，他们连查票也很少，甚至市区都很少用自动闸机,自然整个社会的效率比较高。

一个社会中交易成本的降低的确有利于经济效率的提高，腐败的反面是不腐败，而不是反腐败。（读起来是不是很拗口？反正大家都咬文嚼字，我也从善如流）至于要从发展经济与反腐败中找出个优先级就更是无从谈起了，他们两个压根就不能比的，你说是身体好重要还是治病重要啊？当然是不生病最好了!

• 兼听则明。
• 嗯，对没有错误的模型来说，当然很完美。

我觉得楼主大概想说，教导大家遵守道德的成本低，强制大家遵守法律的成本高。

但是这个意思不一定准确。

罗素曾说：“一切使人成为伟大的，都是思想上想得到好东西的尝试中产生的,而不是从避免思想上认为坏事情的斗争中产生的。”

del

各种不同的逃票情况条件下罚款金额不一。需要说明的是，一张单票1.4欧，10张一起买11欧。虽然罚款金额没有楼主说的那么高，但我支持楼主的结论

而且我认为从被查到的概率以及罚款金额倍数上来讲，逃票的人能“赚到”的可能性比较小。

不过法国查票的架势挺吓人的，我遇到过一次，警察荷枪实弹。要在国内，基本是查涉枪通缉犯的架势。

韦小宝同志在台湾大肆受贿，可台湾人民倒非常期望他继续留任，因为换个新官，又要大肆搜刮一番。与其那样，还不如让已经收了银子的韦小宝留任。反腐败是有成本的，高喊反腐败是能博得大多数老百姓的支持，可是实际效果就很难说了。如果绝对的提反腐败，恐怕更多的是一种政治宣言罢了。

一定价格，医院就可以节约做截肢手术的成本。

同理杀人放火都是一样～

如果反腐败带来的交易成本的升高超过了其收益，那么反腐败会带来经济上的萎缩..

腐败的社会成本怎么算？？？真是奇谈怪论

这句话有点拗口，我不是太明白您的原意。不过如果医院手术价格太高的话，有的人会选择不手术，这个是事实。

对腐败现象我是深恶痛绝的，而且腐败绝对不是经济的润滑剂。上文只是对腐败和交易成本的做了个简单的阐述，交易成本上升的时候，交易会萎缩，你说的腐败的社会成本也是交易成本的一部分。

例子就是这个意思。

如果道德的价格无法量化，那么难以估算腐败的现金成本。但这不意味着腐败成本的无底洞话

对这样的事情， 应该用如何低成本的引导和利用经济人的思路来控制这种行为。而不是用道德的高姿态，用高成本来围堵，限制。平话来讲就是，觉悟是引导出来的不是逼出来的。当然有人认为用道德群众的眼睛来监督属于低成本，不过骂贪官并不解决任何问题。没有几个人肯干收集证据，备案，起诉，辨证等通过法律程序吃力不讨好的高成本的事。肯干的也得不到太多人的实际支持。

要知道RATP的亏损有多高，就不会那这个作例子了。实际上，RATP因为高达1/2的逃票，还有国营单位固有的问题，造成的损失早已经使法国政府不堪重负，每年都有铁路改革的讨论，大小而已