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N天行者
注册：2010-03-25 00:32:06
从八品上:承奉郎|御武(侮)校尉
从八品上:承奉郎|御武(侮)校尉
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家园
1、根据不同业务确实是可以设立不同的分公司、子公司。 但很问题是，你所说的“不同业务”是单纯指的是“军用业务与民用业务”。 是不是中航工业之前没有搞民用发动机的分公司和子公司？ 答案是否定的。 众所周知，中航工业早在2008年起即着手研发3200公斤级涡轮风扇 ...
IAE、CFM International和Engine Alliance这三个公司有一个不同于中航商发的本质区别： IAE是一家多国航空发动机合作公司，其股东公司有普拉特·惠特尼、罗尔斯—罗伊斯，日本航空发动机公司和德国航空发动机公司等。 CFM Internati ...
很遗憾。你的答案虽不复杂却完全不对。 1、众所周知，世界三大航空发动机生产商分别是英国罗尔斯-罗伊斯公司、美国通用电气公司和美国普拉特·惠特尼集团公司。 这三个公司从来都是军民发动机一起研发的，没有哪个公司是单独研发军用发动机或民用发动机的。 比如罗尔斯-罗伊斯公司，它 ...
诸位都没想过一个问题： 为什么中航工业要成立这么一个“中航商用飞机发动机有限责任公司”？？ 我查了资料，发现这个公司是于2009年1月才成立的。 但中航工业原来就有许多研发发动机的机构，为什么要特别成立怎么一个公司？ 这难道不是在浪费资源吗？ ...
F-15是空优战斗机没错，我没有否认呀。 但是这与它在设计时考虑了高空高速有矛盾吗？ 我的意思是说：空优战斗机，可以兼顾高空高速。 1、从F-15起，美国就再也没有研发专用截击机，这个没有疑问。 问题是，你自己也承认F-15要承担截击任务，既然要承担截击任务，没有高空 ...
以沈飞的能力，他所研发的重四至多只是在苏-27的基础上对气动外形作小改进、在航电设备上进一步升级。 不信，看看歼-8T就知道了……
吐啊吐啊，你习惯就好了，哈哈
或者可以这样说，F-15是强调高亚音速机动性的同时兼顾了高空高速。 我的理由有二： 一、F-15在研发时的作战想定除了空优之外，就是拦截，F-15要拦截的目标当然是苏制作战飞机，如米格-25侦察机（最大飞行M数达到3）、超音速轰炸机（当时西方国家认为苏联会在图-144客机的基 ...
1、F-15应该也是按照高空高速空战设计的吧，采用双发、切尖三角翼——这本身就是为了高空高速而采用的布局吧。因此她的高空高速性能比歼-10强得多，比如她的最大飞行M数高达2.5。 只是，F-15在强调高空高速性能的同时兼顾了高亚音速的机动性。 2、“F-15改成F-15E ...
如果是侵权，就可能包含“抄袭”在里面。 这样说行吧。
比如歼-11就很可疑。 歼-11的气动外形难道不是“抄”苏-27的么？ 可疑之处在于；当初俄罗斯同意将苏-27生产线出售给中国的时候到底签的是什么合同，这个合同里对生产数量、如何改进有没有相应的授权。 如果中国违反了合同，那就是“抄袭”，如果没有违反合同，那当然是合 ...
我在看完楼主你写的这个的文章后，最初的发言是：“歼-10与‘狮’有关系，这是雷强也承认的…… ”，然后就因为种种原因说乱了。 我现在整理了一下思路，说清楚些： 1、我既不认同歼-10是“抄”的，也不认同歼-10是“拷贝”的。 因为从字面上理解，“抄”是 ...
1、我不太同意你所说的“10号和法国渊源更多”，我不太懂得你说的“10号和法国渊源更多”的依据在哪里。 当然，也有可能我没有领会，你能再说说你的依据吗？ 我不认为歼-10与法国没什么渊源的依据是—— 歼-10是在大量参考“狮”的技术（包括气动外形、可能也包括你提到的啥代 ...
1、我不太同意歼-10与法国有更多