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三千里云和月
注册:2009-06-15 03:38:23
从五品下:朝散大夫|游击将军
从五品下:朝散大夫|游击将军
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家园
我可不是机务的,厂商的售后人员而已,机务段跑了很多,去年还去过一回NC段
是啊,准军事单位,等级和军事单位没两样了。当年第一次提速主力车是ss9g,ss7e,df11g,内燃机车跑最长的路线京杭,不过电车里面也吵得死
I、II端是机车生产好以后就固定的,司机可能在一端,也可能在二端,反正火车不掉头,司机掉头而已
开机一看,帖子很热,还有那么多朋友送花,真是不好意思,得赶快补上两段。谢谢大家的喜爱,其实前两天收拾东西的时候还找到了04年武汉局、北京局发的机车添乘证,晚上再看看如何发图吧。 418提速开始后,我就部署在京广线上某站负责技术支持,每天早上和另外几个兄弟轮流统计到达的机车运 ...
看到忘情兄写的添乘记,不由得想起了自己添乘的日子,不过,忘情添的是客车,我因为工作一般都是添机车的,很久都没有添乘了,随手写一下第一次418期间火车头的故事吧。 1.刘跨越添乘 第一次418提速的时候,刘跨越提出的新措施是Z字头的直达车,一撸子开到底,但是以前的机车都 ...
折角塞门是个要命的地方,如果这里出问题,整个车列中的后续客车制动都失效了。但是监控不应该让机车冒进,这个地方影响很大的,在事故时候的情况不可能给绿灯通过的。前一阵在研究7200交传机车的制动系统,正好对这里晓得一点。 看到155,199躺在地上还是有点不忍,虽然本人没有添乘 ...