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三千里云和月
注册：2009-06-15 03:38:23
从五品下:朝散大夫|游击将军
从五品下:朝散大夫|游击将军
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家园
这次的问题最可能的原因就是： 1。信号系统损坏； 1。后车监控系统误处理信号； 2。后车制动失灵（看了google卫星地图和时刻表，D3115停车温州南站，当时应该已经减速准备进站，且有一定的直线瞭望距离，有可能在及时操作的前提下制动成功） ...
我一个朋友是某一个铁路设备的项目经理，这个项目包括软件硬件高压设备，复杂程度一般，从项目任务下达到首件生产出货只有九个月时间，然后只有六个月时间就要生产150套。连做实验的时间都没有，他自己都不敢搞，打了个报告，说先装车后试验，需要请领导知晓风险。还有更重要的，研发、生产进度比这 ...
自己搜索吧
很实在，发动机确实有点老，从富康过来的，但是很好用，只是这个发动机是高转速发动机，如果城市里面很堵的话油耗会偏高，但是堵的话没有哪个车会低。小毛病有点，我车刚回来的时候刚点火动车后，车有点异响，我的同事说这说明这个车是神龙原产的，晕。但是好像没有什么其他的小毛病了。 ...
在华尔街日报上看到的消息是本田已经同意了加薪24%，周三已经复工，基本上相当于各退一步了。 出处：http://cn.wsj.com/gb/20100603/bch092503.asp?source=whatnews ...
君未见我们的钢铁已经完成了赶英超美，各地的大型钢企一大堆，如宝钢、鞍钢、太钢、武钢、河北钢铁、首钢、攀钢等等，哪个钢铁企业拿到国外去产量规模不是压死一片的，还有这么多固定投资做后盾，只有这几大矿的矿产才能够满足部分中国的需求，至于涨价的部分，很多都是针对中国扩张的需求来的。这些数 ...
说句实话，唐厂的技术水平在南北车系统中都并不算高，我甚至怀疑西门子就是看中这点才和他们合作的。南北车最牛是株厂、戚厂、长客、四方。我兄弟04年去过唐厂，唐厂人给他见识了真正的火车——因为整体设计不完善，车轮和轨道摩擦设计不够，车轮在轨道上磨出大量火星！ ICE3系列设计很优 ...
上海地铁一号线前不久出事了，想起了原来一号线上也有我们的车，第一台车运到上海以后，先进行现场调试，跑了几次空车以后没问题了，就准备正式上线运营了。 运营剪彩的头天晚上，技术人员忙了一晚做最后准备，可是就是最后准备的时候出事了，一个插头没有防插错，结果插反了，因为在车库里面准 ...
去年刚开始，南方就来了一次大冰灾，当时候电力系统、铁路系统都玩了命才保证了用电。 还是温总，亲自到南方指挥抗灾，也到了电网公司。温总在调度大厅了解了情况后，然后想和一线的员工通话表示慰问。很快，调度大厅就联系上了一个D员干部，温总拿起话筒说到：“我是wjb，代表dzy慰问在 ...
08奥运的时候，D公司接下了奥运鸟巢的电气控制系统的项目，其中一个主要控制目标就是灯光。这个项目是老大们很重视的，D公司也立了军令状，不能够出问题，而且开幕式那几天，D公司的领导全部抓去了北京当人质。 灯光系统要组合图案之类的，所以安装位置要求高，这样的话冗余不容易做，可是 ...
青藏线开通的时候，wjb亲自到了现场，毕竟这条线的开通是一个大事情。温总在铁路上都看了看，然后上了一台机车，参观操作环境。听着单位的老大介绍司机的工作环境，温总频频点头，很是赞赏，介绍到了司机用的铁路电台时，温总表示要和前方站段人员通话，表示慰问，单位老大连忙拿上电台送话器并打开 ...
今年是一个大忙年，年中偷空写了一些火车头上的日子，然后就没有时间维护及发新帖了，到了年底，可以喘口气了，就随便写一点东西，描述一下领导冲锋陷阵的场景吧。 写起这个主题，主要是因为这次完成了一个项目，本来说技术领导要来给xdjms喝杯酒，鼓鼓劲，结果却失踪了，左右打听，原来是 ...
今天早上，突然听说兰新线上列车起火，当时没当一回事，上午也不能上网，就没有看，中午坐下来看新闻，看到是SS7C机车，心中一咧。连忙下午问消息灵通的同事，告诉我不是我曾经干活的SS7C-00XX车，而是SS7C-0026车，谢天谢地。 去年在X车上干活，和一个兄弟负责车上的两 ...
为了418的提速，当时升级了不少铁路，比如加强路基、弯道改直等，这样的话，列车速度可以小幅度提升。当时在鸡公山附近，花了几个亿把原来的一段铁路的线路状况改善，列车在这段路上提了十多公里的速度，然后，又一个新鲜事发生了。 原来铁路两旁有不少小鸟，这些鸟儿喜欢飞到铁路上休息，当 ...
以往每个司机只跑约三个钟头路程就开始就换人，所以一般司机不会跑到很远的地方去，铁路职工一般都是当地人，这种环境下铁路上的通讯就不像航空通讯那般有英语之类的标准沟通语言的要求，坐在司机室，听到电台里面一般都是一片当地方言。 不过418提速以后，每个司机要跑上千公里，语言就成了 ...