易雨
注册：2010-02-20 21:39:23
正八品上:给事郎|宣节校尉
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家园
国家机关这个基本上都执行了。 之前工作的外企，从来没这个假期
这个帖子里我回最后一个。 不跟你纠缠合法不合法合理不合理。别激动，我从来没认为他们合理合法，只是社会现状。 首先，社会关系，你可以把它折换成金钱，虽然你付出的不一定是钱，但是你可以折算。你不认同，我不勉强。 比如你无亲无故，但是有很多人找你买车票，代价是多给你超出车票票 ...
1。请问你和铁路有无关系？ 除了我要坐火车回家，没什么关系。节后回来工作，我也没买到票。 2。请问排队买票的黄牛和靠关系直接拿票的黄牛的比例？ 我都说了，这个没有意义，我讨论的问题跟这个没关系。无论是关系还是排队，黄牛都付出了成本，合法不合法另论。不要说靠关系就没有成本 ...
无论怎么说，运力在短期都是有限的。 所以，肯定有人坐不上火车，或者不回家，或者通过其他方式回家。 同意你的说法。应该在政策层面更丰富。对人群进行区分对待。这个是政策层面的事情。 我只是想说，实名制其实是解决不了问题的办法。 ...
我不太想去讨论黄牛怎么样拿到票的。 有排队或者插队的。 有关系的。 无论是排队或者插队的，都是他们利用自己的资源。 这个都有一定的成本。 我跟大家一样痛恨这样的不公平，但不能否认，如果他们有关系，这个关系其实也是一种资源，相对来说，他们也付出了成本，虽然不合法。 如果 ...
平均每个家庭2.5个人应该还包含了单身成年人，单亲家庭等 如果能把这个家庭人口结构的统计也一并拿出就更好了。
提价当然可以打击黄牛。 票价上升，需求下降，当你不怎么需要排队，就能买到票（虽然价格比之前贵，可以理解为你拿差价换取了自己的排队时间），你还会去买黄牛的票？ 当你排队需要耗很长的时间，而耗这个时间也不一定能买到票的时候，才会有人去寻求黄牛的帮助。对于买黄牛票的人来说，其实也是 ...
图片地址：放心无毒。 http://image215.poco.cn/mypoco/myphoto/20100224/14/537436902010022414143605_640.jpg ----------------------------- 如果短期来看，运力有 ...
字面上来说，他没说白给雇员，估计是把股份卖给雇员，以稍低的价格。。
严峻倒不至于，国家的粮食政策一贯是保证粮食安全第一的。 只要耕地和种粮面积有保证，土地状况什么的都是可以解决的。 另外，在海外种粮偶之前听说有在非洲种的，但是好像不是为了卖回国内。可以租种俄罗斯远东的耕地吧。。。(很多都是我们之前的领土啊） ...
为什么春运票就不能涨价？ 最根本的问题还是供需矛盾，铁路在高峰期运力不足。 实名制只能解决黄牛问题。解决了黄牛，只会排队排的更长。 因为票还是那么多，不会因为没黄牛了，票就多起来，没办法找黄牛的人也挤起来排队。 排队这些人浪费的不也是社会成本么？ 有些人愿意花额外的钱换 ...
总觉得复苏没那么简单啊。。 老美的失业率还没起色。。
有道理。 偶是觉得把房价和经济发展绑起来是一个很不理性的事情。 衡量房地产市场大小不是看房价，而是总体的成交金额才对。价格飙升不见成交量，对经济完全没贡献的。 一直不见量，价格涨上去也是虚长。如果价格到了难以承受的位置，一段时间必定还是要下来的。 至于是不是如陈兄说的价位 ...
偶是觉得，当年考虑的是国家和社会资源有限，所以人口更多的是负担。 照目前的状况发展，如果有足够的资源扩大教育，经济的发展能够创造足够多的就业机会，满足这两个的情况下，人口完全应该被当做资源而不应该被当做负担。而以目前的经济发展来看，只要方向不变，这两个条件是完全可以满足的。 ...
一个接一个的啊。 而且丰田这事，明摆着老美想往死里整。 看来老美现在日子是不好过。。。。