主题：【讨论】后防撞钢梁重要么？某些日系车表现似乎.... -- 清水

🙂【讨论】后防撞钢梁重要么？某些日系车表现似乎.... 5 清水 字1335 2009-11-28 01:54:28

• 🙂日本人狡辩啊 songcla 字54 2009-12-24 12:22:38

• 🙂排量2.7升，31万多元的汉兰达SUV爬不上30度斜坡？ 1 清水 字4414 2009-12-14 08:11:10

  • 🙂车主无知 十里铺 字56 2009-12-24 13:35:11

  • 🙂我在日本的时候日本朋友自己和我说过 1 电子赵括 字164 2009-12-16 06:06:22

    • 🙂丰田有几款 1 橡树村 字150 2009-12-16 06:42:47

      • 🙂还是丰田皮卡名气大吧，AK47和丰田皮卡上12.7重机枪 黄河故人 字0 2009-12-16 07:18:14

        • 😄经典的非洲画面 橡树村 字0 2009-12-16 07:21:34

          • 😄不好意思，从Blackhawk Down 上面看来的 黄河故人 字135 2009-12-16 07:25:32

            • 🙂全世界旧车的归宿 橡树村 字32 2009-12-16 07:30:48

  • 🙂那个坡没有30度，有人实测过了，大约16度的样子 2 黄花菜 字488 2009-12-14 19:06:49

    • 🙂谢谢，这个公关也确实头疼阿。 1 清水 字681 2009-12-15 10:19:08

      • 🙂有一堆媒体记者去参加第二次测试了，但目前还没有一个报道 3 黄花菜 字452 2009-12-15 10:52:56

  • 🙂这款本来就不是越野车 橡树村 字282 2009-12-14 11:55:40

    • 🙂确是suv运动性多功能车，不是专门的越野车。 1 清水 字479 2009-12-15 10:30:49

    • 🙂不是这个么？ yueyu 字136 2009-12-14 12:25:36

      • 🙂出名的这个是前驱的 橡树村 字40 2009-12-14 12:28:33

        • 🙂前驱还拿出去练 yueyu 字258 2009-12-14 12:32:32

          • 🙂卖到国内的似乎还要比其他市场的差一些呢 橡树村 字76 2009-12-14 12:41:26

            • 🙂不是似乎，而是就是。 富柜 字170 2009-12-16 06:37:03

            • 🙂一份价钱一分货的原则似乎在国内汽车行业不适合？ yueyu 字64 2009-12-14 12:46:08

    • 😁轿车底盘+SUV壳 路人 字63 2009-12-14 12:10:23

      • 🙂做EPC风险还是有些大 橡树村 字438 2009-12-14 12:38:25

        • 😨小心肝乱颤 米高扬 字254 2009-12-23 19:19:45

          • 🙂21w多，都3w了 喜欢喝冰茶 字97 2009-12-23 19:49:30

  • 🙂Toyota不是以性能取胜的吧 yueyu 字133 2009-12-14 11:47:56

• 🙂作为一个有多次多角度多状况撞车经验的家伙飘来... 6 黄马褂多隆 字946 2009-12-14 01:39:40

  • 🙂花一个有多次多角度多状况撞车经验的家伙..... 清水 字56 2009-12-14 07:48:32

• 🙂这种事情就是一团浆糊 1 赫然 字352 2009-12-13 19:10:39

• 🙂昨天车子打滑撞到路边的标识杆子上 积吉 字134 2009-12-11 09:30:27

• 🙂嗯 还忘了说了 没有防撞梁还有一个好处 3 传说 字204 2009-12-01 02:16:30

• 🙂这年头很难找个参考标准 2 an7429 字156 2009-11-30 19:56:59

• 🙂国外的朋友证实一下 老坏 字164 2009-11-30 09:20:29

  • 🙂日系车欧系车这个范围也太大了 山要 字142 2009-12-13 18:59:40

    • 🙂我的意思是 老坏 字240 2009-12-14 05:54:12

  • 🙂俺不知道，不过 2 鳕鱼邪恶 字343 2009-12-11 00:50:09

    • 🙂晕，马粪纸？这不就是纸糊的么 清水 字298 2009-12-11 08:12:42

      • 🙂肯定不是承力结构了 鳕鱼邪恶 字70 2009-12-11 15:18:13

• 🙂实践是检验真理的第一标准，不要以偏概全 bonnie 字292 2009-11-29 23:29:12

  • 🙂例子没有可比性 何处西南待好风 字235 2009-12-08 16:54:17

  • 🙂对撞和前后撞损失肯定不一样，前后撞一般后车吃亏 闲着 字306 2009-12-03 16:56:51

  • 🙂你的一定是花冠化装成的polo， 车神 字42 2009-12-01 09:18:58

  • 🙂这是大实话 an7429 字42 2009-11-30 19:37:42

• 🙂没有防撞梁很好，坚决支持进一步加强吸能设计 2 传说 字182 2009-11-29 21:40:31

  • 🙂不得不花你，牺牲你一个幸福千万家 天涯浪子 字143 2009-11-29 23:00:30

    • 🙂你理解反了，他的意思是别人吸能， 1 cancer 字0 2009-11-30 07:27:11

      • 🙂我的表达能力也不是很差哈 传说 字6 2009-12-01 02:18:29

• 🙂既然现在的车都是靠车身结构保证安全 31 cambra 字6633 2009-11-29 13:16:41

  • 🙂这篇咚咚煽惑师奶买日车绝对没问题了~ 鳕鱼邪恶 字59 2009-12-11 10:23:49

  • 🙂写这么多，辛苦辛苦！实在有料，宝推宝推，鼓掌鼓掌 afdsjl 字68 2009-12-04 04:21:24

  • 🙂-- 系统屏蔽 --。

    • 🙂这句话我一直不懂是为什么 沫水若水 字81 2009-12-01 17:22:50

      • 🙂-- 系统屏蔽 --。

  • 🙂还有一点，其实车后箱的安全性相对容易保证 exon 字359 2009-11-30 21:12:54

  • 🙂如果有不同的车体设计，就不能单看后防撞杆了 exon 字289 2009-11-30 20:47:17

  • 😜我也来挑个刺哈! 密银 字77 2009-11-30 06:36:34

  • 🙂够详细，超级分析，学习。 清水 字211 2009-11-29 19:44:45

  • 🙂基本正确，不过动量守恒是不需要刚性碰撞的。 songcla 字18 2009-11-29 17:11:41

    • 🙂碰之前要两头都要硬，碰之后又不要刚性碰撞？ 车神 字0 2009-11-29 22:21:04

      • 🙂吸能不能单单以软硬来衡量 cambra 字1088 2009-11-30 00:46:44

• 🙂POLO车主飘过 1 tonyxu 字24 2009-11-28 07:54:19

  • 🙂呵呵，恭喜了。 清水 字0 2009-11-28 08:01:56

• 🙂本人目前还没明白这个后防撞钢梁有多重要 1 kukr 字382 2009-11-28 05:35:32

  • 🙂花一下，问题不大就好，行车万里安全第一阿。 清水 字0 2009-11-28 08:03:41

• 🙂大胖子板凳 1 大胖子 字0 2009-11-28 03:39:28

  • 🙂看起来大胖子今天心情不错 蓦然回首2 字0 2009-11-28 05:02:18

• 🙂【讨论】防撞钢梁只是安全措施的一部分 21 车神 字2494 2009-11-28 03:37:10

  • 🙂得俩宝了，得吱一声 廖石 字292 2009-11-30 22:16:40

    • 🙂通宝有什么用，都是幻觉…… 车神 字0 2009-11-30 22:19:27

      • 🙂那啥 廖石 字16 2009-11-30 22:28:36

  • 😮有实际碰撞经验的人不同意你的观点 gzgz 字267 2009-11-29 18:06:13

    • 🙂【原创】你的车祸情况不明，不好判断，但是从描述来看…… 4 车神 字3901 2009-11-29 20:20:51

      • 🙂多谢您的解释 gzgz 字2092 2009-12-05 01:18:46

        • 🙂安慰一下。 车神 字823 2009-12-06 04:04:05

          • 🙂多谢您的安慰。看了您的回复， gzgz 字323 2009-12-11 00:14:48