主题：给大家上个免费的Defensive Driving课吧 -- 定远麾下

　　英国驾校教的是不论开车时做什么动作，都遵循MSM (Ｍirror - Signal - Manoeuvre)三步。而且Mirror时，除了楼上说的外，一定要求看两遍。顺序是：

1）第一遍：后视镜、乘客边侧后镜、驾驶员边侧后镜，如果clear做２）

２）给信号（转弯灯）

３）第二遍（快速做）：后视镜、驾驶员边侧后镜、shoulder check、后视镜，如果clear做４）

４）做动作（Manoeuvre)，完成动作后取消信号。

　　后视镜＋侧后镜的死角的确存在，而且不同的车，死角的角度、大小不同，这个我在开车时候专门留意过（当时有朋友说根本没死角、是教练吓唬人，我观察后和朋友较真了一回）。Shoulder check很重要，特别是在路况复杂、视野不太好的时候。

　　另外，英国教练教的任何观察至少要做两次，自己体会很深。我觉得看一次和看两次的主要区别在于：看一次，驾驶员只能得到前后左右有没有车和障碍物的信息；而看两次，驾驶员还可以得到周围物体的移动速度信息。这个对进一步的判断很有帮助。经常看到有人只观察一次，看车距还可以就并道、换道，迫使对方刹车的情况。这样其实很危险，如果对方反应不过来、或是路况不允许减速，那交通事故基本上是要发生的。插一句，在英国考驾照，如果考官看到这种情况（任何情况下，参考车辆造成周围别的车被动刹车），一般算大错，考试直接废掉。