主题：转载新加坡《联合早报》文章：2008年第一场雪 -- 气吞万里如虎

不是这样的。旅客需要的信息是XXX次列车几点几分进站，晚点多少，下一步的线路等等这类问题。而这恰恰是没人知道的。铁路方面能知道每一趟列车困在什么地方，但是这种信息告诉旅客却是毫无意义的。我没有上车，车晚点了，不知道什么时候车能过来，这就足够烦了。这时候知道我那趟车是在前两站困住了，还是前三站困住了对旅客来说是没有意义的。

你自己也说了，哪里都是挤，只要听说哪里可能能上车，就会有一大群人蜂拥而上。考虑到专职的火车站都已经基本瘫痪，你觉得哪里还能够更有效疏导这么大的人流？又有哪一个地方能比火车站发送更多的旅客上车？你说要整个更大的牌子，这当然可以，但是这对分散人流没有意义，无非是换一个地方挤而已。小牌子的确是不方便，没多少人看见。但也正是这样，才有可能让一部分人而不是去分流点。而且即使如此，你也看到，各处分流点都已经挤爆了。说到底，运力就这么点，换哪不是等。