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主题:【原创】《李锅(23)》:新能源自留地(一) -- 本嘉明

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家园 【原创】《李锅(23)》:新能源自留地(二)

(三)

大家先看看葡萄的文章,基于平衡报道,也有疑义的声音。

葡萄:【资料】美国绿色经济:解构奥巴马能源战略

葡萄:续完

wolfgan:到液氮的温度确实是很有实用价值了.

小本个人认为,凡事有利则有弊,不可能一概是好。中国从中吸取经验,可以把重点放在智能电网上,让美国去吃超导电网的螃蟹。美国绿色能源暂时成功(这是不可持续的,顶多20年就后患无穷),则中,欧同所有产油国必须抱团自保,也是一大快事。美国用着本土以外“拿来”的石油,美国本土受伤的,仅仅是大气,是抢先吃光子孙的余粮;美国用核能,核废料的填埋,是债留子孙;美国滥用绿色能源(指达到骇人听闻的25%),是败光本土的家园,甚至斑斑块块可能不再适合人居。美国和世界所有发达地区(包括一部分中国)的关键,是切实减少能源资源人均消耗,在减下来的同时,适度发展的绿色能源比重自然上升了。

好,回到本节的主旨,万钢同学。

世界上的专家治国,有两种。一是朱总模式,他对经济,尤其金融,实在是懂,用了一批心腹,如臂使指,雷厉风行。第二种是江总模式,江总也懂经济,所以敢放手给老朱。但,军工这一块,原来不大熟,又必须抓起来,就在刻苦自学的同时,建立一套有效的咨询体制,在了解到真实全面的专家意见后,自己凭经验直觉,拍板定夺,这里面很多是有点赌的,靠对科技发展脉络的把握。今天军工科技,从歼-10到神舟的井喷,要看前人栽树。

万钢的能力,小本相信。拿万钢跟陈志武比,要干活大家都知道该选谁。重要的是万钢技术全面,在德国奥迪受到认可。丰田前会长藤本俊承认,日本汽车业的竞争优势,首先在于前置时间(从新车型开发,生产,出货上市)非常短,比所有外国厂商有绝对优势。这个拉开一大块,丰田就有胆量有余地无止境地搞精细化管理。你把整个中国汽车业看做一个大公司集团,那么国务院就需要正确的“前置”处理意见,不能走弯路。

整个中国汽车业狼烟四起,一汽二汽好比是袁绍袁术,上汽是孙策,奇瑞是刘备,BYD是吕布,而万钢这样的人材,是郭嘉诸葛亮之属,出山(回国)有两条路走,一,“下嫁”某军阀,去抡枪杆子,几年下来也有几款车算是出自己手。二,为最高大老板备位咨询,自己不容易出成果,但年年讲月月讲,大老板就有了发展线路图的轮廓。万钢如果走第一条路,当然最好去投曹操。谁是曹操?小本以为,是仰融。可惜斯人已去,TG也乐得群雄不能一统,可分而治之。

万钢回来8年,看起来身无寸功,还可能经常给大老板出点疑似“削瀋”的主意,各路山大王当然不服。今天网络如此发达,也没听说万钢有鸡犬升天的事,他的私德暂时没有大议论。而老万“天下无曹公,便去保汉室”,他的公德到底如何,日久见人心,我们自会见分晓。他若伙了某军头(如上汽),当个副董事长兼总经理,就成了计件工资的工人。现在当了工会干部,抽身起来在场边当裁判。你说工会一天到晚在穷忙吧,但在中国,润物细无声,有些不可言传的东西就这么穷忙出来的。

世界三大车系,德系质高量小,美系质低量大,只有日系质高量大,中国将来的终极对手,必是日本。万钢出自德系,在这场中日对撞中,可以比较超然,所以中选。而今日的温大老板,思维敏捷缜密,万钢一旦私德有亏,在老板心目中高于所有军阀的份量,就会动摇。万钢没有自己的实力地盘,遇到诱惑,他自己会算清楚。

好,万钢身在大内,超然于地方势力之外,这时候几大领导一合计,选中日产,就有得看了。一,屎盆子单扣在万,苗头上,并不公平。二,选日产,未必错。

BYD如吕布,目前勇冠三军,但铁电池确实后力不济,能量密度的瓶颈是先天不足。铁电池用于车辆,好比拨号上网,急着解决有无时,它成熟而性价比高。但一旦光纤网起来了,自然寿终正寝,一辆车才一吨多点,电池360公斤,不是长久之计。由它制定行业标准,最终会阻碍生产力发展。

而工信部真的买办当家,可以直接引进丰田或本田这两只真老虎来制定标准,这就是开门揖盗了。日产这纸老虎一上来雄心勃勃,也花了大本钱,当然想独吃,等到被BYD奇瑞两路夹攻,几年后只有拿了手里这张路条,奇货可居,跟丰田讲价,策略联盟,这需要时间。所以BYD奇瑞真正面对丰田这个对手,还有个缓冲期,正好斩了日产,自己长长个子。

中国前几年在朱总手里“保八”时,经济通缩得厉害,最显著的标志,是花一样的钱,买的东西品质越来越好,技术越来越新,当时的实际增长率,远高于八。所以小本估计,2009,2010,保八都无大碍。但要保得精打细算,就要有“倒按揭”意识,即:整存零花。一次投资,往后年年受益。修铁路如此,启动中国特色的“离网能源自留地”项目也如此,其特点是:

1)离网,但有多余电力,国家照收。

2)多种能源产出,不仅仅电力。

3)以村,居民组为最小单位,讲求规模经营和技术支持的高效率。

4)光电板列阵定期移动,避免过度损伤一块地。

5)成立法人公司,共同投资,引进城市余资,内部电力使用,可自行定价,或就近出售。

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