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主题：坐了下武广高铁 -- 履虎
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再后面还有更多，这数量级不一样呀。
按赵坚的说法，目前京津在亏钱，一人次国家要补贴2、30元，如果高铁运营规模扩大，而成本下不来或下降的有限的话，那国家要补贴多少钱？是否能承受得起？
什么东西再好，也要量力而为，以我国现在的投资总量来看，我并不以为是风险小的。
技术方面，TDB说的太空，我目前还没看到有对赵所提的条条全面证伪，所以目前我无法确信TDB。
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压缩 4 层
🙂赵教授有夸大的成分 1 lsgongl 字439 2010-01-11 20:37:15
🙂对于TDB的官方说法，我觉得还是谨慎一点好 redapp 字653 2010-01-11 21:20:51
🙂我认为国家在高铁方面的投资还算慎重的。 5 lsgongl 字538 2010-01-11 21:54:45
🙂武广、京沪不是，但后面有1万多公里在开工
🙂赵坚说的亏钱， 2 lsgongl 字196 2010-01-12 00:55:51
🙂一起回复lsgongl 1 redapp 字1551 2010-01-12 02:59:40
🙂你的抑扬是不是也选择性了一点 二十年后 字1397 2010-01-15 10:57:10
🙂算总投资与GDP之比 1 redapp 字1594 2010-01-15 23:56:19