主题:关于涡扇9未来发展的一个设想—从伊朗论坛的一个新闻谈起 -- 镭射
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我认为,秦岭没有成为大推的基础,与涡喷15的研制计划被取消原因相同,根本问题不在于它的发展潜力和技术困难,而是因为当时TG已经获得了CFM56发动机,它的核心机与F110相同,其技术水平比斯贝要高出一代,因此立足于对CFM56的核心机的研究来发展我们的大推就是一个更加顺理成章,当然也更困难的选择。现在我们对斯贝已经完全吃透,而且有了发展涡扇10的经验,再加上有美国人搞的TF41增推版作为基准,搞出一款以秦岭为基础的大推并非不现实。如果仅仅是推销这个发动机给伊朗人,他们也许看不上眼;但如果我们是和他们合作开发,那他们就未必不愿意了——到现在为止,伊朗还没有自己研制过航空发动机,也没有独立的航空发动机生产能力。如果能够通过这种合作,获得一种二代半甚至准三代大推的生产能力,对伊朗来说,也是一个很划算的选择。
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🙂这个我同意,我也不认为中国会像伊朗提供太行的技术 晨枫 字150 2010-04-26 21:06:23
🙂未必 镭射 字391 2010-04-27 12:55:37
🙂除非中国已经完成了大跃进 3 晨枫 字463 2010-04-27 16:35:13
🙂进一步讨论
🙂秦岭已经解决耗油问题, 观望者 字139 2010-04-29 22:51:52
🙂增加了7%的推力…… 镭射 字154 2010-05-01 23:31:16
🙂重量减不下去,但减耗有点成绩! 观望者 字171 2010-05-02 00:15:04
🙂请问这个十吨非加力涡扇的型号? TopGun 字0 2010-04-30 07:33:41