主题：南海上空的鹰——中美撞机9周年祭 -- astrary

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对空军一线作战部队的整体战斗力持怀疑态度又咋啦？

“空军一线作战部队的整体战斗力” 就是那么不可置疑的吗？

你说的后来的组织10万次的搜救队伍沿海喊话，那都是作秀。

作秀给谁看？给老百姓看？给美国人看？战略欺骗总局？哄谁呐...

真正的有效地搜救应该是事发后第一时间派直升机或舰船赶赴出事海域进行营救。

当时的“第一时间”是多长？多久以后救援队才到达出事海域的？直升机？开玩笑吧...

如果是成功的跳伞，座椅应该是和飞行员在开伞之前就脱离了的，剩下的，他身上还有什么很重的，能带着他沉入海底的装备呢？

当年我军歼击机飞行员海上弹射是这样规定的：

　　1、弹射后，保持姿态向海面伞降。

　　2、当降落至距离海面200米高度时，飞行员需要目测距离高度，并用右手拉下折叠救生筏的解脱锁，救生筏随即解脱，先行落入水中。

　　3、当降落至距离海面10米以下高度，飞行员应该及时解脱伞具，先于伞具入水，直接跳入水中。

　　4、飞行员入水后，要一边观察降落伞的溅落方向，一边迅速游离落伞区，以免被伞包裹而溺水。

　　5、找到漂浮在附近水面上的救生筏，游过去，手动开启充气，爬上救生筏。

　　6、整理救生设备，补充能量，手动打开信标和电台。

　　7、等待救援，救生筏上携带有食品、海水淡化装置，如正确使用，能保证飞行员生存72小时。

01年的中国空军，即便是一线作战部队也罢，有几个经历过完整的海上跳伞训练，做完这完整的一套？更不用提在作战条件下飞行员离机时有受伤、晕厥等可能...

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