主题：落凤坡事故原因通报 -- mopfish

解释一下为什么我认为老飞比新飞更容易犯这种错误：

老飞更容易认为：我的感觉是对的，仪表出故障了。

新飞更容易认为：我的感觉错了，因为仪表指出了。

具体到这个事故，飞行员能数次打断飞机的自动改平，说明了飞行员对自己感觉的坚信和对仪表的不信任。而这种对仪表的不信任应该是基于“仪表出故障”的判断。

上述所说在实际飞行中应该仅仅发生在很短的时间内。

关于当年戴笠的事故，是否有可能是有人在诸如高度表之类的仪表上做了手脚？

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补充：我这里指的新飞行员，是指刚刚开始有飞复杂气象特技飞行；我这里指的老飞行员，是指已经飞复杂气象下特技相当时间的飞行员。