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主题：【原创】<李锅41>中德国(二) -- 本嘉明
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更准确是说中国线的集箱运价高，基本回到了08年上半年的高位。原因很简单，就是由于欧美上半年补库存，中国的出口在上半年回到了08年上半年的高位。
其他的，如干散货，由于中国房地产调控，所以干散货的运价处于历史极低状态，仅比08年底09年初的崩溃状态要好，航运公司不赚钱。
油轮的价格也不高。
整体来说，整个海运市场还是处于过剩状态，即使是中国线的集箱运价，出口见顶，自然运价也见顶，下半年下滑是大概率事件。
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🙂【原创】<李锅41>中德国(二) 51 本嘉明 字5548 2010-07-25 15:16:04
🙂所谓今年海运费高只是集装箱的运价
🙂今年还受到了缺箱的影响 2 精工梅花西铁城 字148 2010-07-27 00:54:31
🙂本大思维很有新意。 为什么不可以 字0 2010-07-26 07:09:35
🙂做人太险恶 such as Obama 6 parishg 字530 2010-07-25 20:02:57
🙂有关运费的方方面面。 30 曾自洲 字1867 2010-07-25 19:09:32
🙂经济不好的时候 乡间小径 字141 2010-07-28 08:25:32
🙂原来如彼 加东 字126 2010-07-25 17:22:35