主题：高铁减速，一切都是钱的问题 -- 闲看蚂蚁上树
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日本投资越南的基础建设有些年头了，前几年有个在建大桥垮塌了，连日本的皇太子时隔不久都去洗地了。
南亚地区的高铁有个大问题就是如何对应高降水，在台湾就是为了确保新干线能跑正常的速度，对由韩国承建的高架桥反复检查，结果发现都有不同程度的沉降，光稳定基础和桥面找平就拖延了工期近一年。这还是台湾地下有岩层的前提下，要是湄公河流域的冲积平原，这个问题会更大。
目前能解决的似乎只有TG一家，法国的没有高降水下的建设经验，日本没有冲积平原的建设经验，但有填海地区的经验，可惜施工成本太高，韩国已经坑一次人了，估计有正常思维的都不会再被坑了...
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🙂-- 系统封号 --。偏要看
🙂喀斯特和冲积土，都不是那么好弄的 老驴 字0 2011-04-22 08:20:32
🙂那就不要吹滇缅高铁200，就是普铁170而已 PBS 字107 2011-04-22 15:14:27
🙂越南的高铁有政治背景，法国，日本都给了亿计的贷款
🙂你的所谓的政治背景是从那里得到消息？可靠吗？ 1 PBS 字193 2011-04-22 15:27:54
🙂证据1 3 住在乡下 字747 2011-04-22 15:57:26
🙂日本向越南提供铁路贷款是政治因素？那中国提供铁路贷款呢？ 1 PBS 字1448 2011-04-22 17:00:36
🙂日本已经连续4年都提供10亿刀以上的援助 5 住在乡下 字363 2011-04-24 17:36:46