主题：高铁减速，一切都是钱的问题 -- 闲看蚂蚁上树

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这是关键

现在的问题是高价还要补贴。这是无法接受的。

高价的原因是进口了大量关键零配件和贪污。为了补这个大缺口，刘跨越不去动脑筋设法国产化和廉洁，而是取消普铁迫使低收入旅客买高价高铁票，同时绑架国家要求继续补贴造成无底洞。

云无心而出岫，忘情等河友把我回答他们帖子的功能给屏蔽了，所以我把普铁这个问题放在这里谈一下：

普铁给低收入的旅客提供补贴无可非议，而高铁给富裕旅客补贴是个政治问题。

铁道部要推广国产化，杜绝贪污黄牛票之外，还要机构改革：

目前，铁路公安总人数达7万人。铁路检察院达70家，人数在4000左右。铁路法院也为70家，达3000人。三方人数的总和接近8万人。

8万人的公安队伍解决不了黄牛票，简直是无能到家了。

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