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主题：高铁减速，一切都是钱的问题 -- 闲看蚂蚁上树
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要么您掏钱，要么您无路可走，尽管很多路都收回了投资换完了贷款我们还交了汽油税。
您可以考察下甬台温福厦一线的高速大巴票价，高铁通车之日就是票价崩盘之时，为啥呢？
另外，政府收税再补贴是非常低效和不尽公平的制度，比如我这个地方不通高铁，我交的税凭什么拿去补贴别人坐车？乘客卖票给钱就完事了，干嘛收税预算划拨养好几批人员？
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🙂沪宁线上普通车不错 andylau527 字204 2011-05-29 19:54:12
🙂后来重新开放K和D字打头的车，就是因为老百姓反对声音过大 4 很傻很天真 字872 2011-05-29 19:18:01
🙂如果铁路希望盈利，那么必然是提高了物流的成本。 2 云无心而出岫 字58 2011-04-22 12:06:27
🙂高价不可怕，可怕的是高价垄断，就像现在的高速公路系统
🙂对啊。很多人的逻辑混乱。 2 readerg 字72 2011-04-22 18:41:31
🙂现在的问题是高价还要补贴。这是无法接受的。 3 也要崛起 字0 2011-04-22 18:49:01