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主题：【讨论】铁路建设的几个问题 -- 乡村教师
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复 答复你的问题
不是说跑350就好冲坡，而是350只跑客车，当然冲坡能力强。
火车上坡带来的势能都是车头提供的，货车重，对车头功率的要求就高的多，就算两个车头一前一后，也不能保证爬比较陡的坡（这也是相对高铁而言的，坡度最大也就千分之几）。
所以，建议说清160铁路要多盘几道，是因为要跑的货车爬坡能力差；而不是因为速度不同导致的。
另，高铁上跑的用客车改的轻快货车，能载重多少？16节车厢，每车厢30吨？
- 相关回复 上下关系8
🙂我的积分还不够换邀请码 1 hansens 字75 2011-06-16 17:15:51
🙂铁路建设里的几个基本技术与速度之间的关系 乡村教师 字654 2011-06-16 03:39:32
🙂答复你的问题 14 hansens 字1938 2011-06-16 04:53:11
🙂请注意一点，160铁路不能冲坡，根子在货车上
🙂我国传统火车爬坡能力太差 2 Redbee 字543 2011-06-18 03:02:05
🙂谢了，居然忘了车头提供的拉力＝摩擦力 牛得很 字0 2011-06-18 22:09:28
🙂你说的也有道理 hansens 字335 2011-06-16 20:38:58
😜450公里时速的高铁八字还没一撇呢，为啥感兴趣? 4 不远攸高 字297 2011-06-15 23:29:01