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主题：【原创】我的祖国 -- 抱朴仙人
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比如说，在既有线上开行更多采用空调车体、但是速度较慢的普客，这些车继续维持低票价。因为它们速度慢、对货运的影响小，那些对时间不敏感的中下收入群体可以坐这些车。
再一个，高铁按照时间段出打折票，商务客流或者是经济条件宽裕、比较挑剔的人，就选择那种最好的时间段、随到随走的全价票；想省钱的，挑那种时间段不好、需要提前很长时间预定的折扣票。
办法可以有很多种，但是都比在开行高铁的同时、继续在既有线上保持大量的T/K车次要合理得多、可行得多，无论经济效益还是社会效益，都要好得太多。
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🙂Alarm兄,你也是河里的老左派了 9 很傻很天真 字1860 2011-07-23 20:13:21
🙂别给我贴标签，我是实事求是派 4 Alarm 字341 2011-07-23 20:18:21
🙂抱歉我在上个帖子回你的时候并没有看到你之前的改动 1 很傻很天真 字647 2011-07-24 01:13:48
🙂即使铁路客运要对中下收入群体进行补贴，也有更好的办法
🙂我的意思，就是希望铁道部多探讨向穷人倾斜的政策 1 很傻很天真 字469 2011-07-24 02:27:14
🙂这句话为什么会有草 zhaochen06 字10 2011-07-23 10:00:33
🙂其实也满好的，说明我说到某些人的痛处了 很傻很天真 字41 2011-07-23 10:10:38
🙂其实， 22 笑柄 字866 2011-02-03 06:00:59