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主题：安全是一种文化 -- 晨枫
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我本来就是怀疑又是记者瞎忽悠，结果呢？
有资深飞行员解释，传言中所说的“5分钟油量”应该指的是前文提到的“备降用油”量是只剩了5分钟，但是“等待用油”还能维持半个小时。
这个通报似乎是在印证我的怀疑吧，还是你看到的是另一个通报？
什么mayday不mayday之类的指令我的确不懂，空管和飞行员啥关系我的确也不懂，但我知道谁也不会傻到给自己找这种麻烦。之所以不管什么mayday，估计就是卡塔尔航空经常这么忽悠，别人经常吃这个亏，早就憋了一肚子火，这次又这么忽悠，飞行员逆反心理上来了。否则，飞机因为这种原因延误本来就不需要他担责任，他为什么要因为公家的事给自己找这种麻烦？反过来说，如果你是飞行员，其他飞机经常这么瞎忽悠，你还非得给他让道不行，天长日久了，你会不会有种搞他们一下的冲动？
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🙂嗯，肯定是南方系报导的 心文连博 字0 2011-08-29 05:37:40
🙂这事儿是真的 licheng 字0 2011-08-26 23:50:51
🙂民航局已经发通告了，你就接着怀疑吧 晨枫 字0 2011-08-26 17:08:02
🙂民航局通报吉祥航空不避让事件 称两客机均谎报
🙂你的引用似乎不是民航局的通报啊 7 晨枫 字176 2011-08-27 09:02:04
🙂我没找到通报原文 1 郭既克 字676 2011-08-27 17:07:24
🙂其实你既然说了你自己都不懂，那就别瞎猜了 1 算法man 字288 2011-08-29 01:59:10
🙂这事的关键就是飞行员违抗空管命令 ziotean 字100 2011-08-27 02:41:53