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主题：安全是一种文化 -- 晨枫
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前面说的可以信，毕竟你懂。
但是这段似乎有点问题。
因为飞机脱离着陆状态重新加速进入飞行状态是需要一定时间的，在这段时间里，卡因为还没有在着陆状态，空速要比吉快很多。所以，吉的飞机很难飞出卡的安全距离。
卡着陆也是要减速的。
而且很难理解说，吉卡先后着陆，吉减速着陆能脱离卡的安全距离，加速拉出反倒不能脱离卡的安全距离。
- 相关回复 上下关系8
🙂处罚结果出来了，好像卡航没有受到处罚 飘曳 字0 2011-09-01 06:26:24
🙂中国民航规定，空中叫mayday要算作事故，要通报 4 晨枫 字70 2011-08-26 17:09:16
🙂安全是一个职业而不仅仅是一种文化 14 渔樵山人 字1107 2011-08-26 10:26:10
🙂似乎有点逻辑问题
🙂不存在这个问题 3 晨枫 字215 2011-08-26 17:12:11
🙂的确是，飞行员应该必须听空管的 qingttt 字22 2011-08-26 07:06:55
🙂从来没有飞行员必须听空管的道理。 5 正月十五 字476 2011-08-26 12:40:13
🙂你这两起实在是个得不能再个的个例！ 2 jam 字533 2011-08-26 18:56:41