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主题:还是有人在干实事的:车载菜市场有助于降低物价 -- 黑传说

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家园 开车卖菜和统购统销没有任何关系

千百年来都是农民赶着车上城卖菜的,“政府”最多负责打扫打扫卫生,规定哪些重点区域不能摆摊而已。

至于质量检测就搞笑了,农贸市场、固定货摊的蔬菜都经过政府的质量检测了吗?老百姓是因为质量检测选择的开车卖菜还是因为价格低选择的开车卖菜,开车卖菜减免的正是摊位费、卫生费、管理费这类杂七杂八的费用,才降低了物流成本(中间商可能也少了一层)。如果不是搞活动有领导带着摄像机跟着,开车卖菜的商人会在10分钟内被城管依法清理。

如果取消城管,1个月内“开车卖菜”“占路经营”就会遍布城市的大街小巷。就是环卫工人会不大满意了。

另外现在已经不是短缺经济时代,政府不可能回头建立这么一个劳而无功的复杂供给体制。蔬菜的供应有的是,并没有匮乏的风险,哪来的票据购买?即便票证时代也有少数商品因为供应充足,购买是不限量的。

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