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主题:好像想明白苏-27的两个问题 -- 晨枫
共:💬46 🌺131 新:
关于苏-27,有两个问题一直想不明白:
1、为什么机头下钩那么明显?
2、为什么进气道有明显的八字?
NASA在试验带可调截面中心体的混合压缩进气道,顺带琢磨外压缩、内压缩这些名堂。外压缩用斜板产生斜激波,所以气流要顺着斜坡向外偏转一下,喉道的正激波也相应像两臂一样向内偏转,所以进气道都有一个外鼓。
外链图片需谨慎,可能会被源头改
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苏-27的进气道在翼身融合体之下,下垂的机头就是外压缩的中心锥,产生向两侧的斜激波,然后进气口顶上的斜板再产生向下的斜激波,这么一来二去,三波系、四波系就出来了。不过这个设计比F-14、F-15都要巧妙,是三维的激波,而F-14、F-15是二维的。由于下垂机头向外的斜激波,进气道前段也相应向内偏转,对准斜激波方向。进气道下方有外鼓,那是用来对准顶上斜板的斜激波的。
作为比较,米格-29的机头下垂没有那么明显,进气道偏转也不明显。
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这么解释能说的通吗?
进气道的学问真是大啊!
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🙂好像想明白苏-27的两个问题
🙂得宝啦,最近很不容易的 秋霄梦觉 字0 2012-02-26 21:11:55
🙂老大好,旱鸭子哪个窝你还在吗? 6 白兔大牙 字610 2012-02-24 22:29:24
🙂谢谢 晨枫 字106 2012-02-25 00:20:52
😁老大你太客气了,另外没有说的我在哪里给你留言了。 白兔大牙 字169 2012-02-25 08:07:55
🙂哦,抱歉了,头绪一多,就容易忘记 晨枫 字32 2012-02-25 10:17:20
🙂一个问题,亚音速时会产生激波吗? 代码ABC 字34 2012-02-24 12:47:48
🙂不会,激波是超音速时的专有现象 晨枫 字0 2012-02-24 18:34:29