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主题:民航总局称 12.5将引进逾2500架飞机 -- 葡萄

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家园 做个简单数据分析

一共2500架飞机,其中1000架为通用飞机,这就包括了蜜蜂,运5,Cessna, Piper,也包括飞物探的运12等等,跟一般旅客没有什么关系。其余1500架才是航空公司飞定期或包机航班的。

我们看一个数据--

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旅客运输量(万人)和旅客周转量(万人*公里),年度还是月增长都在10%左右。

再看原始报告中的数据--

外链出处

到2010年底,

航空运输旅客周转量在综合交通运输体系中的比重提升2.7个百分点。运输机队总量达到1597架,是2005年的1.85倍。通用航空作业飞行14万小时,教学飞行21.4万小时,年均分别增长10.5%和15%。通用航空机队规模翻番,达到1010架,

民航客机总数为1597架,比五年前增长85%,顺便说一句,1997年这个数据是不到400架,那么如果按照同等增长速度,到2015年底,1597x0.85 =1357架,比1500的预期低143架。如果增长速度再高一点,1597X0.9 = 1437,已经非常接近预期了。

当然,如果经济持续走低,那是另一回事。但是从个人经历上,10年前我出差,京沪东航的A300,经常半排半排的空座位,现在,不小心错过这一班,搞不好从上午候补到晚上了。在1500公里以上路程上,航空运输还是具有一定比较优势的,这和高铁的发展有竞争,但是不矛盾。

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