主题:茗谈(73):旅游列车 -- 本嘉明
豪铁,不止是“豪华的铁路”,也是“豪迈的铁路”,因为铁路这个大力神,有些绝活,别人是只能“羡慕嫉妒恨”啊。
先问大家一个问题:牧民能够赶着牛羊,逐水草而居;旅馆能不能追着游客的热点跑?
(一)
随着中国国力的提升,要拉动经济,越来越吃力,各种办法,无所不取。其中一个比较打鸡血的领域,就是“展会经济”,比如说奥运会,世博会,花博会,亚运会,以及各种会展,等等吧(迪斯尼乐园属于长效景点,不在此列)。
这种短期会展,就是个“暴雨经济”,来时轰轰烈烈,走得干干净净。要说奥运会,那就是百年一遇的大暴雨了,就说加拿大的蒙特利尔奥运会(1976年)吧,因为非洲国家抵制,小规模“沙县小吃”了一哈,到今天还在还债;你要他们再办一届,是打死都不肯上钩了。所以说这个大骗局属于“百年不遇”,应该靠谱。
为了这么一些个“百年不遇”,或者“50年不遇”,特大都市圈柔性地接纳一下,十天半个月“避运”,还能承受。但你说没有浪费,那肯定不对------至少,你要多造多少旅馆车站?
那么,我们能不能设想,造一批“活动旅馆”,哪里办大型喜庆活动了,去凑一哈热闹。活动完了,消费者一撤,旅馆也撤,不给当地政府添麻烦?
(二)
能干这个活的,只有铁老大。
一,铁路货车用的平板车(FLAT CAR),标准尺寸是长12.5米,宽2.9米,限高一般等同于标准集装箱,约2.8米(40尺高柜为12.2米X2.44米X2.93米高)。如果超长超大货物,可以换用“长大货物车”。这个平板车尺码,已经比集装箱拖车要猛。
二,办展会前,该都市的公路交通必然更加繁忙,如果用集装箱拖车运送“活动旅馆”,只能带来堵塞(车速限速,转弯半径大)。
三,运费差别大。
四,铁路局在各大城市有自己的场地,可以堆放中转大量“空屋”。任何卡车运输公司都没有这么好的条件。
所以,我建议的方案是:
在一线城市的市郊,建设大型“森林公园”或“植物园”,既增加绿肺,同时同步在公园里规划“活动旅馆区”。
建设通往森林公园的多条城轨(三铁)线路,平时便于市民游园,开设“活动旅馆”期间便于住旅馆的旅客进城参加会展。在森林公园里配备大型亲水园,既在平时供儿童游乐,也相应配备了大型更衣室,浴室和卫生间,餐厅,在开设临时旅馆期间开足马力,为住客服务。
这类“活动旅馆房”,并不是简单的“集装箱住房”,而是严格按集装箱的标准尺寸和在火车平板车上的固定方式(蘑菇头固定),用特殊的轻质预制建材造的高档住房,水电接口俱全。
但由于外形所限,这类房屋只能是平顶,不耐晒。解决的方法,一个是预制大量标准尺寸的“坡顶”,存放在主要枢纽火车站的仓库,需要时拿出来,吊放到任何活动房间顶上。另一个,就是把活动房安放在森林公园的树荫下。
活动房可以是双层,但以单层“高脚”安放为多,既便于拆装,又通风隔热隔潮。
铁道部可以成立多个公司,全国划片经营,请全国各高校的设计系学生参加设计竞赛,网上票选出最受欢迎的数十款设计稿,进行装修。造好的几千个甚至几万个“单元”,存放在山西,郑州等地,一旦哪里有会展了,同当地政府谈好分成,就在网上开始预订房间,旅客确实预订了哪款房屋,就拨运哪款房屋,跟丰田公司的“先卖车再造车”一样。
如今美国煤大量出口中国,中国沿海火电厂开始从海港接受新煤电,由山西内蒙始发的煤炭货运铁路在未来有可能运力过剩,正好可以用来“搬家”。况且把偏远地区作为总部堆放不用的“空房”,维护成本也低。
(三)
接下来借鉴一下各类相关设计。
美国的RV(房车)市镇,活动可以持续半年,再各自散伙。
以上,是以40尺集装箱为尺寸的室内布局。
IKEA设计的效果图
在火车上折叠装运时是这样。
花儿盛开
旁边再对接一个上来
三个高脚屋的“拼盘”,解决了集装箱外型过于狭长的毛病
双层设计,节约用地
半个房间,准备同另一半对接。
身轻如燕
多款造型
(四)
上图是设在巴黎的特色旅馆。
(五)
活动旅馆里的“经适房”,江南大学学生设计
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🙂del 灰灵 字0 2012-06-18 16:56:54
🙂这个X-TRAIN的配色真差劲!鄙视之。 1 随性自在 字76 2012-06-10 21:07:38
🙂X Train 本身是“赌车” 本嘉明 字180 2012-06-10 21:33:35
🙂豪铁-4
🙂确实很酷啊! 1 黄河清 字110 2012-06-09 23:00:37
🙂你可能说的是这一条线: 灰灵 字104 2012-06-18 16:56:48
🙂84,上海出发的,郑州第一站 黄河清 字0 2012-06-18 23:14:19
🙂这个玩法还可以再发展 本嘉明 字215 2012-06-09 23:12:45