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主题：【原创】变！变！变！之2018的天空中一种叫王牌的力道上 -- TopGun
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有没有在高低压涡轮之间分担负荷的考虑？否则低压涡轮要在涡喷的小负荷和涡扇的大负荷之间变化，很不容易设计。不过高压涡轮转速快，怎么和风扇的速度匹配呢？莫非RR的三转子技术跑到这里来了？否则用PW的齿轮变速也是一个路子。但换一个角度考虑，低压压气机之后，气流速度已经很快，高压风扇转速太低了也不成，或许高压涡轮直接驱动并不是一件坏事。这个ACE很有琢磨头。另外一个问题：外涵道和中涵道在活门后是同一个涵道，还是分隔的涵道？三层涵道可是比较纠结啊。
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🙂【原创】变！变！变！之2018的天空中一种叫王牌的力道上 127 TopGun 字3588 2011-04-27 07:00:27
🙂有一个问题 晨枫 字168 2012-06-09 00:44:54
🙂这正是ACE循环的一个关键特点 2 TopGun 字635 2012-06-09 13:05:29
🙂用高压涡轮驱动高压风扇
🙂这就引出了一个已经有些现实的问题： 4 TopGun 字1586 2012-06-10 14:36:42
🙂低压涡轮采用变距，你肯定吗？ 晨枫 字62 2012-06-11 00:30:50
🙂不是低压涡轮变距，而是涡轮导向叶片变距。 1 TopGun 字550 2012-06-11 12:36:51
🙂啊，那还差不多 晨枫 字30 2012-06-11 19:36:47