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主题:运-20出来了,俄罗斯一直没有交付的伊尔-76该交货了? -- 晨枫
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因为需要装大件,所以都是胖胖的肚子。
为了机翼大梁不穿过机舱占地,只能用上单翼或下单翼。
使用喷气发动机后,下挂发动机舱有相当的优势。下单翼用下挂发动机舱的话,停在地面时就需要长长的起落架把机身架高。但大运一般是军用,要经常在缺乏装卸机械的前线机场使用,这就需要将机身尽量降低以方便装卸,这样就只剩上单翼可使用,上单翼可以让肚子非常贴近地面。
许多飞机的起落架是装在机翼上的,大运机身粗大,起落架装在上单翼上就太长,也就只能装在肚子上。起落架需要个相当大的起落架舱,为了起落架舱不要凸出在机舱内影响装大件,所以就看见了肚子两边凸出在外面的起落架舱。
最后,上单翼造成平尾高高在上,避免机翼和发动机喷流的影响。
以上的原因造成现在的喷气式大运都是这个样子。
可能会改变的将翼挂发动机改为尾吊,这样就可以用下单翼。
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🙂“结构部分80%的更改或重新设计、90%的系统改进” 1 Sioux 字74 2012-12-28 21:00:21
🙂全世界的大运都是一个样子吗? 3 珊珊一何迟 字137 2012-12-28 10:29:24
🙂安225有32个轮子。 为什么不可以 字46 2013-01-05 03:16:06
🙂是这样。
🙂军用运输机不可能采用尾吊发动机 晨枫 字14 2013-01-03 09:38:34
🙂用上单翼还有一个原因,就是油箱的布局 6 cyn 字190 2013-01-03 08:00:05
🙂大鸟们 17 然后203 字982 2012-12-29 23:40:24
🙂再来几张 1 然后203 字645 2013-05-14 10:31:17