主题：【原创】请问杜文龙大校：世上啥飞机不惧闪电？ -- 忘情

飞机在设计，制造时，防雷击，抗雷击性能从来都是一个非常重要的指标。即使如此，每年都要发生相当多起飞机遭雷击事件，只是绝大部分没有造成严重后果而已。

飞机在机身和机翼后部很多都有放电刷（坐飞机时向窗外看，机翼后部伸出来三四十公分长，象电视天线的），一是防止静电荷积累，再就是遭雷击时对外放电。有的飞机机翼/机身上还有导电条，强化导电，放电能力。复合材料的导电性能差，所以要覆盖导电涂层（也就是导电漆）并加上导电条。

饶是如此，遭雷击严重的飞机，还是有可能部件损坏，局部受损，严重的仪表失灵，机翼或机体上打出洞都有。

装有气象雷达的大型飞机，可以通过雷达判断航路上的气象条件，显示高雷击风险时要坚决考虑绕飞。

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