主题：【原创】从习总乘坐的国产阅兵车说起 -- adrupal

中国的专利法规定，发明专利的有效期是20年，外观和实用新型的有效期是10年，与世界上其它国家诸如美国、日本、欧洲国家的规定大体相当。专利权期限届满后则不能再延长。

而商标则不同，注册后只要在每次到期前续费，则永远受保护。

比如说，现在满大街的面包车，最初是日本铃木1970年代设计的，现在专利早已过期，任何人都可以仿制，而不必支付给铃木任何费用。如果你指着一辆长安面包车说那是一辆日本车，一定会被笑掉大牙。

再比如说，方便面是日本人1958年发明的。最初方便面也是受专利保护的，其它人不能仿制。但保护期过后，也就是20年后，从1978年开始，任何企业都可以生产方便面，而不必支付给方便面的发明人安藤百福任何费用。如果你指着一块儿方便面说那是一块日本方便面也会被笑掉大牙。

上海桑塔纳是上汽1980年代引进的，其外观设计的专利保护期也早就过期了。理论上，任何车企都可以生产与上海桑塔纳外观一模一样的车，而不必支付给大众方面任何费用。但前提是，你的车不能打“VW”标，也不能叫“桑塔纳”，因为，大众的标志和“桑塔纳”这个词是商标，只要大众不放弃，其它企业是无权使用的。

所以，有一点是可以明确的，过期的专利，任何企业都有权利使用。

那么，在保护期之内的专利呢？难道就不能用了吗？

当然不是，只要你向专利持有人支付了相应的费用，得到了专利持有人的“授权”，那么你就可以使用。

所谓“引进技术”，也就是出资购买相关的专利使用权，包括技术发明专利、外观专利和各种实用新型专利。你购买的东西，所有权当然是你的，你想怎么使用就怎么使用，想怎么改型都不受限制，当然就拥有“自主知识产权”。有人以“技术是引进的”为借口，否定“自主知识产权”是非常可笑而且滑稽的行为。

长丰集团从日本三菱公司购买了帕杰罗车型的全套技术文件和专利许可，按照协议，长丰汽车拥有帕杰罗车型在中国的独家使用权。

长丰生产与三菱帕杰罗外观一模一样的车，并打上长丰自己持有的“猎豹”商标，这辆车就是一辆自主品牌的车。长丰想生产多少就生产多少，不必每台车都支付给三菱公司授权费。长丰把这种车型改装成阅兵车，打的是长丰自己持有的商标，无论它的技术源头是哪里，它就是一台自主品牌的车。所以，你大可不必心急火燎地拿着三菱帕杰罗的照片，指着长丰猎豹说它是一辆日本车。

购买技术专利并不是什么丢人的事，这是一种很自然的商业行为。如果你做得巧妙，花少量的钱购买到大量有价值的技术，只能证明你的精明，不仅不丢人，还会传为佳话，甚至成为案例，写入MBA教材。

今天，听闻刘跨越被提起公诉，使人想起当年引进高铁技术的往事。昔日，铁路工人出身的刘跨越制造了一个著名的囚徒困境，以令人称奇的低价引进了德国西门子、法国阿尔斯通、日本川崎三家的技术，就是一个可以进入MBA教材的著名案例。今天，中国的铁路人可以毫不脸红的说，我们拥有高铁的“自主知识产权”。

说回汽车，汽车最早是英国人和德国人发明的，美国人生产汽车的技术也不是与生俱来的，当然是从英国和德国引进的。日本人在1970年代从美国购买了大量汽车技术专利，融汇贯通后成为世界上最大的汽车出口国。今天，中国从欧美日引进汽车技术，也是理所当然的事。

那么，何来“自主品牌”汽车与“合资品牌”汽车之争呢？

所谓“合资品牌”的汽车，指的是那些挂着外国商标的汽车，这种车的设计研发全在国外，每生产一台车都要支付给商标持有者一笔可观的费用。

比如“一汽马自达6”因为挂有“马自达”的商标，因此比技术层级基本相当、配置基本相当的“一汽奔腾B70”价格高3万到4万元不等，这个差价，就是被外资拿走的品牌使用费。

“一汽马6”的设计图纸和全套技术资料都来自日本的马自达公司，产品上打着“mazda”的商标，每台车都要支付给日本马自达公司品牌使用费，因此它是“合资品牌”。

“一汽奔腾”则设计和技术资料都出自一汽自己的工程师之手，并不需要每台车都支付给外方费用，因此它是“自主”品牌。

笔者之所以为“自主品牌”鼓与呼，是因为笔者认为通过30多年的技术引进，不仅“三大汽车”生产的自主品牌汽车，就算是奇瑞、吉利、长城、中华、长安等车企的自主品牌汽车都已经达到甚至超过了那些“合资品牌”汽车的水准。消费者完全没有必要多花数万元“冤枉钱”去购买一个外国品牌。

“合资品牌”至今仍大行其道的原因在于，中国发展得太快，不仅老外心理上不适应，很多中国人的心理也不适应。诚然，10年前，自主品牌的汽车在技术水平质量上远不如合资品牌的汽车，5年前或许还是有些落后的。但是今天，不论是技术水平、产品质量、安全性等各个方面，自主品牌都已经达到甚至超过了“合资品牌”。应该说，这种转变超过了很多人的心理预期，因此很多人还是对“合资品牌”趋之若鹜，对自主品牌不屑一顾。当然外资企业为了自身利益，刻意操纵媒体，对消费者进行误导，也是其中一个重要原因，毕竟老外对竞争对手玩儿FUD(Fear, Uncertainty, Doubt)早就轻车熟路了。