主题：【转】张曙光庭审最后陈述：“圆了高铁梦”，身成阶下囚 -- 俺老孫

我们国家的高铁一直说得神乎其神，我自己也坐过几次北京-天津的应该是动车，北京到青岛的动车，台州-宁波的似乎是高铁，宁波-上海似乎还是动车，上海-杭州的高铁。似乎并没有比马德里-巴塞罗那的欧铁有什么高明之处啊？而且我记得似乎车厢也是西门子生产的。我自己的理解是不过就是技术集成，然后运用推广到一个幅员辽阔的国家了而已。高铁的技术上的意义何在呢？我的确是门外汉，很不懂，估计不少技术白痴跟我差不多有这个疑问。是施工管理，还是拉动内需呢？

另外，我自己觉得票价还是很贵的，如果运椅子，对网线资源无疑是浪费的，毕竟我们还是个低收入国家。这投资成本回收且不说，今后的维护成本也是大问题，不知道我的理解是否正确呢？

所以，以我的感觉，既然高铁在技术上并未国际水平地突破，投资和经济上又很可能成为本届政府的包袱，于是成为路线斗争的把柄和借口，可就再合适不过了。而明里又不能说，因为多数人不明就里地很振奋的话，一时还真没法直接打脸。这个窝火之下，不拆分你拆分谁？不重判你重判谁？