主题：【原创】哈哈，国内汽车行业成了“坏”典型啦 -- 波波粥

首先，设计上已经达成了出故障以后的报警，就是说当时的设备处于故障状态是已知的，既然是故障状态，那么还要根据故障的信号形势就应该是不能允许的，所以至少设计上达到了基本要求，如果还要求全责备，以后谁敢搞设计，谁能把所有可能的故障状态都搞明白，应该是只要出了故障能报警，直到信号处于故障状态就是合格，至少其责任远小于明知信号处于故障状态还要强行按故障信号行驶的人，这是直接违反了所有的规范。

搞出这个报告的人是混蛋，不但不利于今后的改进，还不利于新技术的发展。不利于创新。

但凡搞新的东西，就不可能考虑得面面俱到，因为没考虑到极端情况就指责，而不去追究明显违反规定的错误，这种混蛋就是卖国贼，就是明显不想搞好。