主题：闲聊进藏铁路及其他 -- 乡村教师

只是反映了对西藏和新疆形势的判断而已。

新疆/西北边境是可能会出大事的地方，仅现有的铁路运输能力不足以保证应对所需；

西藏/西南边境在可预见的未来是不大可能出大事的地方----即使有事，一条青藏线也足够应付了。

说实话，进疆高铁，按250的平均时速算即使只从西安开始坐到乌鲁木齐，时间也太长了。不如坐飞机，坐卧铺价钱就上去了。所以只有分段客运有经济意义，但兰州以西的客运量也不太可能保障客流量能满足经济性需求。所以这条线的最大意义还是战时运兵把普铁空出来运装备辎重。

至于进藏三条线都加码，必要性远低于入疆--入疆也只在一条线上发力呢。