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主题：【原创】F-35B与中型航母的作战使用问题 -- 晨枫
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大涵道比发动机增压比40~50都正常，喷气温度反而低。
增压比高难道不意味着燃气在涡轮上做工更多? 降温更多吗?
而且F35B 标准的路上简易/临时机场 AM-2 材料就是铝合金的。。。900多度气流下，铝合金怎么撑的住。
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🙂定性很好理解啊 1 fakeone 字375 2015-03-31 13:17:38
🙂印象里只比AV-8B 高10度 fakeone 字118 2015-03-31 10:27:04
🙂我看到的是F-35B的喷气温度高达927度 5 晨枫 字223 2015-03-31 22:38:19
🙂客机发动机增压比更高
🙂请见这里 3 晨枫 字670 2015-04-01 22:27:29
🙂要用相似涵道比的涡扇相比啊 晨枫 字30 2015-04-01 22:15:26
🙂F35B 垂降时接入一5英尺直径风扇 fakeone 字37 2015-04-02 11:07:47
🙂这5英尺直径风扇的气流经过发动机吗？ 3 晨枫 字246 2015-04-02 20:00:30