主题：【教训】爱国者的下场（一） -- 老顽童

买国产品牌车得要有一定的心理抗压能力，反对的都是亲朋好友，也都是出于好心，举例也是实例，某某某买的车大热天从家里开到厂里，进了厂门空调才开始制冷……。某某开车出门谈一个重要的生意，结果车半路上趴窝了……。…… ……。你们说的都是陈年旧事，时代发展日新月异，如今国产品牌应已有质的飞跃——这是我当时的想法。

我在买车时就对车行经理讲，我周围的人开国产品牌的车几乎没有，我开这车也是替你们品牌打广告，不要把乱七八糟的车塞给我。车行的经理当然是拍胸脯。买车的下场是有点沮丧，明明是可以做好的事为什么偏偏不用心。现在有人问我这车怎样，我的回答是，不错，性能还好。做维保时车行经理讲：好好帮我们宣传推荐一下，我回说：给我这种车还推荐什么，没在外面砸你们的牌子算好的了。

到湘西转了一圈回来，没出任何状况，油耗约每百公里七升。有同学说：这种车你也敢跑那么远！有同事说：国产车跑到那么远，你的胆子真不小。我笑着不作答，心想还不至于那么不堪吧。

前不久看到一篇文章，评述汽车的功能键，似乎大多是多余的。根据自己的体会，我觉得笔者是只吃不着葡萄的狐狸。对车的功能一是要了解，二是要熟悉，才能体会到功能的好处，举两例，一是定速巡航功能，在高速路上很好用，不超速也不降速，不用频频瞄速度表。二是自动驻车/上坡辅助，有一次因路况不熟，山道陡坡急弯处一把没打过去只好停车调整，有点悬，结果发现右脚离开刹车踏板的那一瞬间车并没有后顿，而是稳丝不动，刚开始还有点纳闷，后才悟出这车本身就有这功能。

很奇怪，在信息网络如此发达的当今，车行卖车的模式还是那么古老，车行依照车企的指标和自己对市场的预测，从车企购进一批各款各色的车在本地市场上销售，若顾客要买的款色车行里没有或卖完了，就要等车行下一批的进货，车行为了急于将手中车卖出去，就会努力地向顾客推销现存的款色，巧舌如簧让顾客有强加于人的感觉，甚至会欺骗顾客说你要的这款这色现在不生产了。当初买车时车行一直鼓动我换黒内饰其实也就是要把手中的积货推出去。\

车企为什么不能在一个省或一个大的区域设一物流集散中心，根据各车行的销售数据出货进货。

还有为什么不能让顾客在网上自己造车，象搭积木一样地选择款式、配制与车色，设计自家的LOGO。

不是车企的人笨，脑瓜跟不上时代，而是既得利益者眼下的日子过得很滋润，为啥要犯傻。

2015年即将过去了，我也将此文作一了结，明年此车若有状况再向众河友报告。有河友回帖说我不适合买国产车，他的评论也算正确，但误差太大，我是不适合买车，不适合买东西，因为我有职业恶习——寻缺陷、找隐患，让人讨厌，生存不容易阿。

向河友们道一声 新年快乐