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主题：【教训】爱国者的下场（一） -- 老顽童
家园 【教训】爱国者的下场（一） 如今，要买车的国人面临的选择很多，但土豪除外的一般的平民百姓，打个不太恰当的比方，如同当年抗战时年青人要当兵的选择，当皇协军还是当国军，或当又土又穷，可名声好的的八路。
俺就奇了怪了，很多人坐车喊累，开车也喊累，俺是坐车不累，无聊了就在车上看书看报，开车更精神，比玩电脑游戏有意思多了。俺自打98年学会开车，跑路无数，可开的都是公司的车、公车和别人的车，前年底打定主意买部自己的车来玩。
买什么车呢？若眼界还是停在“奇瑞奇瑞，修车排队”阶段那肯定要当皇协军，买合资厂的车。
早先国产车的名声不好，原因有在国内市场吃得嘴角溢油的外国同行的恶意攻击，以将对手扼死在摇篮里，也有自身专业技术经验积累不足和企业文化跟不上时代。我与之打交道社交范围国产车难得一见，刚开始兴买私家车时有一中学的同学是个老板，钱赚不少，同学聚会时他开了部奇瑞车来，同学们议论：小气！很糟糕的是，这位同学的确生性小气。你说就此能对国产车有好印象？
前几年在西西河上看过介绍奇瑞的报道，看了让人心胸舒展，咱也算是机械系科班出身的，支持一下国产车也是应该的。再说经过这么些年的积累，国产车的质量应该不会差到那里去，而且价格比合资车低一大截，如今电视冰箱空调洗衣机用国产的，手机也用国产的，汽车为什么不能用国产的？！
既然奇瑞用心造车，那就选奇瑞，奇瑞算是国军，可跟一汽二汽和上汽比，其非中央军而是地方杂牌军，归类当年的桂军，战斗力比中央军更胜一筹。车型嘛，俺喜欢外出闲逛，那就SUV。也就是瑞虎（现叫瑞虎3），瑞虎刚出时外形不太好，特别是车身两旁两撇胡，要多难看就有多难看，奇瑞原意是增加车的动感，可让俺看了总想到两个字——促狭。经过了几年的改进，瑞虎的外形好看多了，当时出的车也没了两撇胡，那就瑞虎吧。
长城车也不错，长城公司是私企，归类八路，听说长城在公司大门旁立两大石碑，一黑一白，一是内部贪腐记录，一是质量事故记录，公司自律很严，效益很好，而且SUV哈佛6卖得正火。俺跑去一看，还真不错，比瑞虎宽畅大气，更适合跑长途。可听车行的售车小弟介绍，我们的车如何的好，如何的受欢迎，我们的动机是日本的，变速箱是韩国的…… 听着听着俺的心里就不太舒服，感到这个八路不太正宗。
朋友听了俺的感受，嗤之以鼻：咱们普通人国产率多少与我们有什么相关，车好就行了。
有道理，很有道理！可阿富汗，还有南海与我们有什么关系，为什么那么多的国人在关注？俺犯了中国人的老毛病——务虚不务实，找了个借口，长城的档位与我熟悉的档位不一样，还是买瑞虎。
刚好有位年青司机与瑞虎4S店的年轻老板是朋友，带俺过去看车与老板聊天，年青司机当着老板朋友的面说买国产车没面子。我对老板说：你看看，你们奇瑞的广告宣传没做好，自己的朋友都说你的车不好，你的工作没做到位。老板苦笑。
过了几天俺自己再过去谈好价格，准备第二天交钱定车。
[注] 此标题是标题党派给的，原标题本应是《买国产车的后果》。
欲知下场如何，且听下回分解
本帖一共被 1 帖 引用 (帖内工具实现)家园 国产车 买长城我还可以理解，奇瑞实在叫人提不起神。
车要有自己的精神，奇瑞的任何一款我都没看出特有的精神。
更别提什么byd等等。
人要有自己的精气神，车也要有。 一眼就看出后灯是从哪儿学的，前脸从哪儿抄的，真丢人。
家园 【教训】爱国者的下场（年终总结） 买国产品牌车得要有一定的心理抗压能力，反对的都是亲朋好友，也都是出于好心，举例也是实例，某某某买的车大热天从家里开到厂里，进了厂门空调才开始制冷……。某某开车出门谈一个重要的生意，结果车半路上趴窝了……。…… ……。你们说的都是陈年旧事，时代发展日新月异，如今国产品牌应已有质的飞跃——这是我当时的想法。
我在买车时就对车行经理讲，我周围的人开国产品牌的车几乎没有，我开这车也是替你们品牌打广告，不要把乱七八糟的车塞给我。车行的经理当然是拍胸脯。买车的下场是有点沮丧，明明是可以做好的事为什么偏偏不用心。现在有人问我这车怎样，我的回答是，不错，性能还好。做维保时车行经理讲：好好帮我们宣传推荐一下，我回说：给我这种车还推荐什么，没在外面砸你们的牌子算好的了。
到湘西转了一圈回来，没出任何状况，油耗约每百公里七升。有同学说：这种车你也敢跑那么远！有同事说：国产车跑到那么远，你的胆子真不小。我笑着不作答，心想还不至于那么不堪吧。
前不久看到一篇文章，评述汽车的功能键，似乎大多是多余的。根据自己的体会，我觉得笔者是只吃不着葡萄的狐狸。对车的功能一是要了解，二是要熟悉，才能体会到功能的好处，举两例，一是定速巡航功能，在高速路上很好用，不超速也不降速，不用频频瞄速度表。二是自动驻车/上坡辅助，有一次因路况不熟，山道陡坡急弯处一把没打过去只好停车调整，有点悬，结果发现右脚离开刹车踏板的那一瞬间车并没有后顿，而是稳丝不动，刚开始还有点纳闷，后才悟出这车本身就有这功能。
很奇怪，在信息网络如此发达的当今，车行卖车的模式还是那么古老，车行依照车企的指标和自己对市场的预测，从车企购进一批各款各色的车在本地市场上销售，若顾客要买的款色车行里没有或卖完了，就要等车行下一批的进货，车行为了急于将手中车卖出去，就会努力地向顾客推销现存的款色，巧舌如簧让顾客有强加于人的感觉，甚至会欺骗顾客说你要的这款这色现在不生产了。当初买车时车行一直鼓动我换黒内饰其实也就是要把手中的积货推出去。\
车企为什么不能在一个省或一个大的区域设一物流集散中心，根据各车行的销售数据出货进货。
还有为什么不能让顾客在网上自己造车，象搭积木一样地选择款式、配制与车色，设计自家的LOGO。
不是车企的人笨，脑瓜跟不上时代，而是既得利益者眼下的日子过得很滋润，为啥要犯傻。
2015年即将过去了，我也将此文作一了结，明年此车若有状况再向众河友报告。有河友回帖说我不适合买国产车，他的评论也算正确，但误差太大，我是不适合买车，不适合买东西，因为我有职业恶习——寻缺陷、找隐患，让人讨厌，生存不容易阿。
向河友们道一声 新年快乐
家园 【教训】爱国者的下场（十二）【补】 到湘西兜了一圈回来，来回跑了三千三百多，状况还好，改日再汇报，先回应一下众河友的回帖。
车大灯的问题的确是个问题，而非有意有益的设计，因为左侧车灯照射出去的光线如同有遮光板挡出一大块黑影，很显眼。
争议最大的是车内的异味的问题，在这里我可以很明确地说，其味与香水、脚垫无关，我相信自己的嗅觉，外国人身上刺鼻的香水味我也不是没闻过，车内那绝对不是香水味。至于脚垫，车行配来的质量太差，没过几天就换掉了。车内异味应该是车的内饰材料造成的。我感到诧异的是瑞虎5从设计到试制，再到批量生产，这么长的时间里，从上到下没人觉得车有异味是一个问题？是质量管理系统上意见反馈流程堵塞，还是采购评估没做好，或是采购部门通天，别的部门奈何不了它？！
再就是倒档难挂的问题，问题产生的原因可以确定是倒档系统没有同步器。这奇瑞就奇了怪了，造瑞虎5还当造QQ，能省则省？我这辆瑞虎5属手动档高配的，除ABS等之外，其安全配置还有：
刹车辅助(BA/EBA/BAS等)
牵引力控制(ASR/TCS等）
车身稳定控制(ESP/DSC等）
自动驻车/上坡辅助
连自动巡航系统也有，可为什么不上一个倒车档同步器，这会增加多少成本，几百元？不可能超过两千元。奇瑞车的安全性在行业内有相当的名气，抗灾能力强。避灾能力呢？一部机动车，机动控制性有问题，其安全性也就有问题了，奇瑞，一个让人看好的国有品牌，在不该出问题的地方出了问题，让人无语。
家园 其实从老兄的选车历程来看 就不适合买国产车。太挑剔的人，看到什么都能找到毛病，国产车小毛病多，进口车小毛病不一定少，有时候是观察角度不同而已，但是为毛对合资车的忍耐力要好不少呢？毕竟买进口车要多花很多的钱，要是说不好的话岂不是既对不起自己的腰包，也对不住自己的面子？十几万买一辆高配置的车，看在少花钱的份上，咱稍忍忍，好像也没什么。
家园 倒也未必 我觉得这个帖子挺好了，给国产车找找碴有益于他们的发展，对于真正想买国产车的人，看了也还是会买。
我就是个挺挑剔的人，买东西之前会纠结很久，比来对去的。但只要能买国产品牌的，我一定会买，纠结的只是品牌，型号问题。
Thinkpad被联想买了之后，我在周围中国人里第一个换了Thinkpad的笔记本，有一些瑕疵，坏过，修过，我都详细讲给别人。但如果有人问的话，我会告诉他，以后笔记本我只用联想的。现在周围中国人的笔记本不是苹果的就是联想的了。
华为进军德国之后，我在周围中国人里第一个买了华为，也有毛病，我也都详细讲给别人。但如果有人问的话，我会告诉他，以后手机我只用华为的。现在周围中国人再换手机基本都是苹果，华为和小米了。
我相信楼主找了奇瑞这么多毛病之后，下一辆车他不买奇瑞也会买长城，长安，比亚迪。。。
挑剔是因为感兴趣，有些车我挑都懒得挑
比方说特斯拉，宝马7。。。。。。
家园 成本控制，材质差，有味道正常 做一下臭氧除臭会好些。
如果买的自动档，感觉会稍好些。
当然，别听这位的
http://www.talkcc.com/thread/4080400#C4154716
家园 【教训】爱国者的下场（十二） “爱国者”此国非彼国，此“国”乃国军也。
自从在西西河看了那贴关于奇瑞造车的故事，就开始关注国军系的奇瑞，当一个人长期关注一个事物，就容易产生偏爱、依恋，甚至迷信。当看《汽车之家》关于瑞虎5与长安S75的保险杠的拆解对比后，不由得感慨两者的设计制作差异之大，成本高低当然相距不小，既然奇瑞这么舍得下本钱给车主，当然是车主之福，于是俺就成了瑞虎5的车主。
“国军”二月初进驻，至今已整五个月了，磨合期已到，初次保养也做好了，现跑了三千五，下场如何？且听俺慢慢道来。
先说不少人关心的油耗，在市区里跑，空调不开每百公里约9升油，开空调约10升出头，上高速的话约7升左右，这部分得归功于定速巡航系统和跑磨合速度不得超过100公里。
人有盲区，买车前好几次起念头找一个对车内行的人帮我看一看，没想到合适的，等车已买到手，看到人时才突然发现自己是骑马找驴，我的一个老同学老朋友是几十年的职业司机，想当年他上技校去读汽车驾驶专业时还是我用自行车驮着他的铺盖送去的。
跟他一起驾车去接外省来的同学，他指出车的两个问题，一是避震比较硬，二是车大灯一侧灯光缺一大角。我以为两个问题都不是问题，SUV要考虑通过性，避震应该会比一般的轿车硬，至于灯光调一下就好了。对不对，请河内的内行指教。
但此车的确有两大问题：
一是车内气味太足，可说是刺鼻，车来时正逢暖冬，上车就开窗，心想若在北方怎么办，有一次去办急事，忘了开窗，在车上只不过待了十来分钟，下车居然会头晕。吸味剂、茶梗、桔子皮，柚子皮，柚子花，折腾许久好了一些，到了夏天，太阳一晒，味又来了。
嗅觉在人类的感觉中占有重要的地位，想象一下，去会一位美女，远观婀娜多姿，近观五官标致，再近则异味扑鼻，有何感觉。
再说现在患过敏性鼻炎的人不少，他们是不会买这车的，有过敏性鼻炎的人上车，车窗要是迟一点打开，又是打喷嚏，又是流鼻涕，让我担心车内卫生。
车内异味是制车业的难以解决的固疾么？
还有就是车内的倒档不好挂，难得一次挂上，保养时我问师傅，这有没有办法解决？师傅说这车都这样。并教我如何解决，离合踏久一点；或先挂一挂其它档，如二、三档，然后…… 看着师傅张合的嘴，我的感觉，我的感觉是上了贼船……
我认为倒档不灵是一个令人尬尴，又危险的大问题。当你在公共场合里倒车入位，一下，两下、三下…… 后面一溜的车在等通过，你尬尴不尬尴？当前方有车失控过来时，或近前方有滑坡、还有就是路面出了状况，你还在一下、两下…… 危险不危险？！
注重安全性的奇瑞在瑞虎5上的机动操控上出了问题，车的机动性与安全性密切相关。
奇瑞在困境中拚杀的劲到哪儿去了，是否患了国企的通病，注重政治，注重逢迎，组织机构中专业性在下降？
国军靠不住，中国的汽车制造业的希望寄托在八路？
以上是前两个月写的，一直考虑要不要发，还是发吧。要外出跑长途，不知会不会出什么状况。
欲知下场如何，且听下回分解
家园 我遇见的，和您说的有点不一样。 我也是常年关注奇瑞，最后成为奇瑞车主。
1 奇瑞车一个大的特点，就是异味少。新车很少有味道。这是很多其它车所不具备的。您说的异味那么大，我个人看法，两个原因：要么是遇到特例，要么，就是您安装了气味大的车垫。地板垫如果买得不合适，异味大。
与您不同，我的车买来时候，很多老司机都说没有异味，很少见的优点。
2 您的是2.0排量手动挡吧。油耗和路况直接有关。您城区9个油耗，考虑到车重1.4吨以上，又是城区道路，这个油耗还不错。如果再多开开，油耗说不定会下降。毕竟您才跑几千公里啊。
3 奇瑞有的车型，手动档某些挂挡被车主反映不是很顺溜。例如,艾瑞泽7手动档，有人反映1，2挡切换没有其它档位那么顺。但也有车主说一切正常。是什么原因这里无法下结论。但是，奇瑞正在改进。我参加车型盲测，车标都被屏蔽，奇瑞的新车艾瑞泽5就被我认出来了，其档位就特别顺畅，比大众一些车的手动档顺得多。
建议您换家4s店反映手动挡问题。如果不行就直接打奇瑞热线。
家园 应该不会吧， 是左侧大灯比右侧低吗，这是故意设计的，减少对面来车司机刺眼的。
另外奇瑞车应该是味道最小的吧，我的瑞麒G5，新车味道就很小，2周后完全无味道，我除了3M贴膜，其他都是原装的，没加任何东西
家园 倒挡的问题应该是倒挡没有同步器 为了节约成本的原因，倒档没有同步器，所以离合器齿轮的转速不能很快的和发动机一致，当然挂不进去了。你可以学一下两脚离合的方法，因为在同步器没有发明的时代，所有手动挡车都是这样挂档的。
另外修车师傅叫你挂入一档再挂倒档也是强制让发动机转速下降，然后可以和离合器齿轮吻合，可以挂入倒挡。
最后就是所有倒档没有同步器的手动车都这个德行，不分国产和合资，全都一个毛病，不要太诟病国产车。
通宝推：老顽童,