- 发帖可能变空内容,邪门暂不知所以然
- 『稷下学宫』新认证方式,24年网站打算和努力目标
主题:电动汽车是个骗局 -- 夜如何其
兄台说的在理。集中能源发电显然更容易提升能源转换效率,减少污染总量,而且大的电网才能充分接入调度各种替代能源,如水电、核电、风电、太阳能等,以及未来出现的新的替代能源。
除此之外,还有污染的转移问题,绝大多数的汽车污染产生于城市,绝大多数的人也生活于城市,而电动汽车将污染从人口、建筑物高度密集的城市转移到发电侧,使得大多数人口所生活的城市更加清洁。
而说到电池本身的生产和废弃产生的污染,这个恐怕需要全面地比较燃油和电池的产业链污染才行,从开采、到生产、到配送、最后到废弃物回收利用,没有这样的比较,单方面说电池本身的消耗和污染,没什么意义。胡乱猜一下,这方面我觉得电池应该是优于燃油的,比如配送,没有电动汽车,电力的配送系统也需要将电力输送到社会的各个角落,电动汽车只是对这个配送系统的再利用而已,而不需要另外的燃油配送系统,燃油配送系统可以大幅缩减。而废旧电池应该是可以回收再利用的。
对中国来说,还有国家能源安全问题。中国的进口石油已经超过60%,发展电动汽车,尽量降低原油的对外依存度,也是国家为保证能源安全而做出的战略性的决策。
- 相关回复 上下关系7
🙂关键就是“电”是怎么来的 2 无去来处 字390 2017-01-20 23:55:00
🙂这就是关键了。能源集中发电容易控制污染还是分散到上亿个 山青青 字168 2017-01-21 21:02:01
🙂一个言简意赅的比喻 1 qq97 字72 2017-01-22 01:30:12
🙂不仅如此
🙂我感觉他说的是电池能量密度问题 1 白浪滔天 字129 2017-01-21 21:36:52
🙂新建笑话楼? 审度 字0 2017-01-20 23:36:55
🙂煤液化的燃烧照样会有污染,当年说天然气多环保 1 胡一刀 字127 2017-01-20 23:31:20