主题：小议雄安 -- 江上渔人

前面讲了试验田和人员组织上的准备，这回说说物质条件上的准备。

2017年4月1日设立雄安新区的消息一出来，各种猜测议论纷至沓来。许多人不看好，理由很多。比如说，华北地区水资源匮乏，且地表水、地下水均污染严重，不能支持新城市的建设、居住和产业发展需求。依我看，水资源已经解决了。解决方案并不是白洋淀，而是2014年12月12日通水的南水北调中线工程。这个工程把湖北丹江口水库的水，经1300余公里人工干渠，调到北京、天津，同时惠及沿途河南河北两省十几个城市——其中就有保定市。现在北京、天津两地的居民自来水很大比例即来自于丹江口水库。

另外，我猜想决策层在筹划雄安新区时，就已经下了决心，在新区里不搞基础配套之外的工业，允许存在的工厂：热电厂，垃圾发电厂，自来水厂，中水厂；允许存在的产业：文创，设计，旅游休闲度假观光农业，会展，培训，科研，体育竞赛等等。其他非配套类的生产企业一律不许搞。像华北平原很常见的钢铁厂，那是绝对不会给他们机会的。不搞传统制造业，新区域内生产用水实际上需求不大。

这一点，可以从中新生态城看出端倪，生态城区域内没有生产企业，规划的产业方向是高新科技研发和动漫设计。

从地图上看，雄安新区与京津三地正好呈等边三角形分布，三地之间的高铁互联可以说已经完成了。京津高铁是08年奥运前通车的；京保高铁是京广高铁京石段的一部分，于2012年12月26号开通运营；津保高铁于2015年12月28日开通运营。其中，最晚开通的津保高铁全线共设7个车站，分别是天津西站、胜芳站、霸州站、白沟站、白洋淀站、徐水站、保定站。光看站名，是没有感觉的，翻译一下：白沟站位于雄县境内，白洋淀站位于容城县境内。相比徐水站位于保定市徐水区，白沟站和白洋淀站的名称，似乎有刻意抹去原有地名的嫌疑？津保高铁建成了，现在从天津西站去雄安新区，比从北京南站去雄安还方便，天津西到白沟的高铁最快35分钟。

北京新机场坐落在规划建设的京九高铁沿线上，新机场是京霸城际线的一个站，而津保高铁和京霸城际汇集在霸州南站，高铁一站换乘，理论上从雄安新区去北京新机场也可以有高铁通勤，去天津滨海机场更不在话下。

高速公路网就不赘述了。