- 发帖可能变空内容，邪门暂不知所以然
- 『稷下学宫』新认证方式，24年网站打算和努力目标
主题：新时代的开始 -- 天堂
共:💬134 🌺540 🌵1 新:
非常不适合每天更换。
电力汽车的两个出路，一个是电池续航里程超过400km，绝大部分出行不需要考虑充电，二是有方便的补充充电。从技术上来说，无线充电非常成熟。
下一步，在路口或者超市，或者饭店停车场装上无线充电，遇到红灯或者停车买点东西自动充电。
再下一步，在高速公路上装上无线充电，高速行驶峰值充电功率哪怕降低到5kw，也足以延长里程30%，在普通公路上峰值功率可以更高。这样就可以永久摆脱电池容量的困扰。
- 相关回复 上下关系8
压缩 2 层
🙂可以试试汽车电池共享 2 老阿 字297 2017-10-17 07:44:52
🙂电池太重，而且是高压大电流部件
🙂无线充电和有线充电相比，功率是最大的问题。 2 武三郎 字81 2017-10-17 21:43:26
🙂无线充电估计不现实 2 审度 字338 2017-10-17 12:43:34
🙂现在商用品频率200kHz 1 陈王奋起 字299 2017-10-18 00:36:15
🙂电动车应该结合自动驾驶。 1 也要崛起 字78 2017-10-17 12:58:05