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主题:【解剖麻雀】只要烧钱就能把航空发动机产业搞起来? -- PBS
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中国不会玩,但架不住口袋深啊。
中国扎扎实实搞航空,也就是从ARJ21 开始的。以现在的势头来看,支线航空,尤其是喷气发动机动力机型上,巴航和庞巴迪未必能一直领军。300%的税真能压倒口袋不够深的玩家。
中国制造最大的特点就是不怕拖,不怕慢。因为有国内市场和国有经济(口袋),所以抗击打性极强。换言之,支线飞机游戏也许好戏还没有开锣。
这就是生命力。 英国如果有中国的体量,可能今天的航空制造也会是一极。而巴航和庞巴迪能和英国比吗?
而且,在可预知的未来,许多市场(如跨境航线)若开发或者释放出来,中国制造的ARJ21等机型很可能成为最合适的选择。这更是巴航和庞巴迪没有意识到的。
- 相关回复 上下关系8
🙂请参见 故乡在喀什 字97 2018-01-26 14:02:16
🙂中国又不是不搞支线客机 1 tanhuan 字225 2018-01-21 23:10:54
🙂中国的支线飞机从品种和数量看都是玩具 PBS 字84 2018-01-22 00:06:22
🙂中国不会玩,但架不住口袋深啊
🙂知道MD80系列造了多少架? PBS 字324 2018-01-26 13:31:44
🙂ARJ21, C919, C929 4 故乡在喀什 字1040 2018-01-27 00:49:37
🙂你那个平行空间里麦道破产了? 1 tanhuan 字0 2018-01-26 19:39:16
🙂普惠加拿大离顶级差老远了 119 北纬42度 字1437 2018-01-12 15:21:41