主题：买办就是厉害，能让人民日报日人民 -- 潺潺流水

就算真120，普通车时速开到120公里，稀松平常吧，中等偏上工况？。

30分钟40次刹车，很平常的事，特斯接特意指出这点，想说明什么？可能与特斯拉的意图相反，我当驾驶员40次都是120公里刹到停，刹一次用时10秒（这个无所谓了，长短各有特点），30分钟40次，平均45秒一次，如果这样刹车系统就失能，那这个系统，估计也是残次品。另外，这样说明驾驶员有丰富的刹车经验，误判的可能性就变少了。

关于刹车压力，如果主动防撞和ABS介入是140，那么40已经不是轻刹，95是重刹，相当重。

争论点在是否刹车失灵，刹车压力，道理上来说有可是是操作失误，有可能是系统失灵，拿刹车压力来说驾驶员操作失灵，那就是轱辘话,死循环。

撇开个例。如果多例不同时间不同地域不同工况反馈同一个问题，依常理，这个问题是客观存在的。特斯拉刹车问题，并不是突然之间冒出来的。

有河友不点名的把事情往“华为水军”上扯，我鄙视他。