主题：【原创】中国汽车行业接近临近点? -- 子玉

1.当时的流水线制造能力应该是不具备的.现在也未必.如果有的话,南汽也没有必要花6000万英镑去买罗孚了.买了罗孚南汽第一件事就是拆人家的生产线运回来.

当然,国内如果有人咬咬牙自己搞生产线,几年后就是一条好汉.这点是可能的.

2.红旗用榔头敲,和劳斯莱斯的敲,此敲不是那敲.大批量的市场,不是敲得出来的.敲是品牌.没有高级的品牌,你敲吧,敲也不值钱.我觉得是劳斯莱斯先就是一个成功的品牌,那时侯满世界都是敲.后来福特搞了流水线,但是怎奈何劳斯莱斯是名牌.所以满世界都改了用生产线,就劳斯莱斯还敲.

3.关于前段合资的战略基本成功,其中有失败的,不奇怪.总体还行.神龙公司失败,那是双方的问题.合资也可能失败,这很普通.

4.大型企业,也许还有国家级的技术中心,还有大把的人才.但是,有没有机制?"人才是有的，关键是策略上早就投降了。"一点不假.我赞同.这样的技术中心,早点散了好.大伙都奔愿意干的地方去,免得陪葬.

所以大家对一汽二汽那是气不打一处来!

3.